🇲🇩 ТАРАН ОБЪЯСНЯЕТ, ПОЧЕМУ БЕНЗИН ДОРОГОЙ. НО НЕ ОБЪЯСНЯЕТ, ПОЧЕМУ ГОСУДАРСТВО НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ Глава ANRE рассказывает гражданам о чудесах 14-дневной формулы: мол, международные цены растут — а мы не переносим весь удар сразу. Красиво. Только экономически это называется не «защита от роста», а сглаживание роста во времени. Если мировые котировки выросли и остаются высокими, 14-дневное среднее не отменяет подорожание. Оно лишь откладывает его полный приход на молдавскую заправку. Точно так же при падении цен потребитель не получает всю экономию сразу. А заявление о том, что ANRE может «знать, что будет в следующие две недели», вообще звучит странно. Регулятор может рассчитать будущую цену только при условии, что будущие котировки, курс и прочие параметры известны или неизменны. Будущее международного нефтяного рынка ANRE не знает — как, собственно, не знает его и Трамп. Но главное чиновник оставляет за скобками. Сегодняшние 35,86 лея за литр дизеля — это не только международная цена. В расчёте ANRE на 17 сентября: 22,31 лея — международная составляющая, 4,21 — маржа, 3,36 — акциз и 5,98 — НДС. То есть вопрос к государству совершенно конкретный: если мировую цену Молдова не контролирует, почему она должна молча принимать всю остальную нагрузку как данность? Можно сколько угодно рассказывать про «потолок цен», 14 дней и «предсказуемость». Но для водителя, фермера, перевозчика и предприятия есть один показатель — цена на табло. А когда дизель приближается к 36 леям, гражданину нужны не лекции о формуле, а ответ на простой вопрос: что именно государство собирается сделать с той частью цены, которую оно само контролирует?