В Китае на верфи CSSC Beihai Shipbuilding прошла церемония имянаречения одновременно четырех судов компании CMB. TECH Один танкер класса VLCC дедвейтом 319 000 тонн, способный работать на аммиаке, получил название NERVII. Три балкера дедвейтом 210 000 тонн, оснащенные двухтопливными двигателями, были названы RURI MIRAI, RURI SEKAI и RURI HIKARI. Об этом сообщает издание iMarine. Балкеры и VLCC-танкер были полностью спроектированы и построены на верфи Beihai Shipbuilding. Балкер имеет общую длину 300 метров, ширину 25,2 метра и осадку 18,4 метра. Его эксплуатационная скорость составляет 14,0 узлов, а показатель энергоэффективности (EEDI) — на 54,9% ниже базового уровня. VLCC-танкер имеет общую длину 339,50 метра, ширину 60,00 метров и расчетную осадку 22,50 метра. Его эксплуатационная скорость составляет 14,5 узла и соответствует требованиям 3-го этапа (Phase 3) индекса энергоэффективности (EEDI). Конструкция предусматривает размещение двух резервуаров для хранения аммиачного топлива объемом по 6000 куб. метров каждый, что позволяет судну работать с «нулевым уровнем выбросов углерода» на протяжении всего срока эксплуатации. Подробнее — https://paluba.media/news/223844 ❗️ Подписаться на Медиапалубу / MAX