Молдавский Крот

🔎 Кому Кишинев может продать столичный аэропорт? В 2023 году правительство вернуло столичный аэропорт в собственность государства. В то время это событие подали с помпой: якобы народная справедливость восторжествовала над интересами капитала. Но прошло три года, и власти, по всей видимости, хотят заработать на стратегическом активе. Впервые эту идею высказал глава Минэкономики Клаудиу Нэсуй. Однако в PAS тут же поспешили опровергнуть эти планы. Депутат Дориан Истратий подчеркнул, что властям было трудно вернуть аэропорт в свои руки, и они не собираются отказываться от него. Однако глава Агентства публичной собственности Ион Додон считает, что полный контроль государства над аэропортом уже не очень-то и нужен. По его словам, часть предприятия можно сохранить в собственности властей, а часть — отдать в концессию. Из слов чиновника следует, что власти все же рассматривают возможность продажи, но пока кулуарно, не поднимая большой шумихи. При этом можно допустить, что заполучить терминал планирует Бухарест, учитывая, что впервые эту тему поднял гражданин Румынии Клаудиу Нэсуй. Журналисты напоминают, что эта новость может устроить большой скандал в контексте молдавского аэропорта. Последний инцидент, связанный с ним, произошел два года назад. В то время экс-глава Мининфраструктуры Андрей Спыну, как утверждается, планировал провести «черный» тендер в интересах французской компании Lagardere и румынской LeBridge по аренде коммерческих площадей в зоне Duty Free.