◼️Вице-премьер Александр Новак: Внутренний рынок дизтоплива обеспечен, экспорт может выйти на 3-3,5 млн тонн в месяц Россия до конца года может увеличить экспорт дизельного топлива до 3–3,5 млн тонн в месяц, заявил вице-премьер РФ Александр Новак в интервью телеканалу «Вести». Запись интервью здесь, далее — цитаты из ответов Новака по наиболее значимым темам. ▪️Внутренний рынок и экспорт «Что касается внутреннего рынка, для нас это приоритет, и он полностью обеспечен дизельным топливом, поскольку мощности наших нефтеперерабатывающих заводов значительно выше, чем потребности внутреннего рынка. Сегодня полностью обеспечены уборочные и посевные работы, обеспечен Северный завоз и внутренний рынок также». «Мы имеем возможность обеспечить дополнительные поставки на мировые рынки, на рынки США в том числе, чтобы сбалансировать ситуацию, которая сегодня складывается достаточно сложной, связанной с проблемами в Ормузском проливе, с уменьшением мощностей переработки в мире из-за того, что и инфраструктура, и логистика нарушены». «Эти дополнительные поставки из России на мировые рынки позволят увеличить объёмы, частично сбалансировать спрос и предложение. Мы это уже видим, в том числе на мировых рынках цен на дизельное топливо, которые скорректировались в сторону снижения примерно на 5-6%». «До конца года мы можем выйти на объёмы 3-3,5 млн тонн в месяц поставок на мировые рынки, как это было и до кризисных времён». ▪️Поставки в Европу и Азию «Только за 9 месяцев, по данным Министерства энергетики, уже поставлено в Европу энергетических ресурсов на 21,3 млрд. Несмотря на санкционные ограничения, у нас продолжают поставляться энергетические ресурсы по отдельным направлениям, по которым сделаны исключения». «Россия как надёжный поставщик, который и ранее всегда обеспечивал те контракты, которые были подписаны, продолжает исполнять свои контракты». «Мы уже большую часть своего экспорта ориентировали на растущие азиатско-тихоокеанские рынки. Сегодня наши основные партнёры — это страны АТР. Они надёжные, мы с ними продолжаем работать и долгосрочно выстраивать отношения с нашими дружественными странами». ▪️ОПЕК+ и риски рынка «Через Ормузский пролив на мировой рынок до сих пор не поступает порядка 6–7 млн баррелей в сутки. Это действительно существенно вносит дисбаланс между спросом и предложением, наблюдается сегодня серьёзная волатильность на рынке». «Цены на перевозки в мире, на фрахт, на страхование выросли по отдельным направлениям от пяти до десяти раз. Большую часть этого повышения цены на нефть на себя взяли именно рост фрахта и рост стоимости перевозок и страхования». «Мы выразили обеспокоенность, договорились совместно мониторить ситуацию, работать с международными организациями, с Международным энергетическим фондом, Международным энергетическим агентством, с тем чтобы эта ситуация стабилизировалась». @mcrepostenergy