Как военный трибунал сохранил для страны будущего маршала В августе 1941 года лётчик морской авиации Балтийского флота Иван Борзов совершил тяжкое должностное преступление. Без служебной необходимости угнал из авиамастерских и разбил истребитель И-16. И это в то время, когда страна остро нуждалась в вооружении. Лётчик хотел продемонстрировать своему начальству фигуры высшего пилотажа, но горючего в баках самолёта почти не было. После крушения виновный чудом выжил и теперь ожидал своей незавидной участи, Такова была краткая формулировка дела, с которым предстояло разобраться назначенному председателем трибунала военному юристу Фёдору Титову. Оно стало для него первым, поскольку он окончил Военно-юридическую академию только за два месяца до начала войны. В самом начале разбирательства Титова навестил комиссар бомбардировочной авиабригады Балтийского флота. Большой армейский начальник был резок и категоричен. Он охарактеризовал нарушителя как неуравновешенного типа, совершившего настоящую диверсию. В условиях военного времени приговор должен быть один: расстрел. К тому же совсем недавно был приказ Сталина, приравнивающий порчу военного имущества к бегству с поля боя. Жёсткий приговор положительно скажется на укреплении воинской дисциплины и станет хорошей профилактикой авиахулиганства. Следующей была встреча с командиром полка, в котором служил обвиняемый. Полковник Преображенский дал иной взгляд на события, их причину и личность нарушителя. С его слов, Борзов был одним из лучших лётчиков полка, имевшим боевой опыт в войне с финнами. Его тяготили полёты на бомбардировщиках. Он считал, что гораздо больше пользы принесёт, летая на истребителях, поэтому постоянно подавал рапорты о переводе. Преображенский не давал им ход, тогда тот решил продемонстрировать, как мастерски он может летать на истребителе. В заключении полковник попросил объективности в расследовании и вынесении приговора. Перед председателем трибунала встал нелёгкий выбор. От него ждут расстрельного приговора, и большому начальству лучше не перечить, ведь вся карьера ещё впереди. С другой стороны, в его руках судьба молодого, но уже опытного воина, способного принести ещё немало пользы Родине. Сам лётчик попросил только одного: оставить его на фронте, в противном случае любой другой приговор ему безразличен. Суд вынес решение о лишении Борзова свободы на 10 лет с отсрочкой приговора до окончания войны (Уголовный Кодекс РСФСР подобное разрешал). По ходатайству начальства допускалось освобождение виновного от наказания в случае отличия в ходе боевых действий. Во внимание были приняты положительной характеристики обвиняемого, отсутствие умысла на порчу имущества и установленный расследованием факт неисправности топливного датчика в самолёте. Через год командование авиации Балтфлота обратилось с ходатайством о досрочном освобождении Ивана Борзова от наказания, и оно было удовлетворено. 22 июля 1944 года командир полка Борзов станет Героем Советского Союза. В 1962 году – командующим авиацией Военно-морского флота СССР. В 1972-м – маршалом авиации, первым и единственным на флоте (он – на фото). Ну а Фёдор Дмитриевич Титов дослужится до звания генерал-майора юстиции.