Мазуты сухопутные

Перспективы угольной отрасли 24.09.2026г состоялась конференция Creon Уголь - 2026. Основные факты и тезисы: ⛏️ Углю быть! (глобально). Китай введёт в эксплуатацию 140 угольных электростанций до 2030 года. Цель – обеспечить энергобезопасность и рост спроса на электроэнергию со стороны ЦОД. Аналогично и в других странах АТР (Индия, Вьетнам, Корея и др.) из-за отсутствия доступа к дешевому газу. 📈📉 Мировые цены на уголь растут, но значительная часть цен на российский уголь «съедается» дисконтом, логистикой, фрахтом и стоимостью капитала. Стоимость этих затрат может превышать 60% в цене. 🚂 На экспорт отгружается 58% добываемого угля. Доля угля в жд погрузке 30% (в грузообороте 40%). 🔋 Развилка в строительстве угольной генерации в РФ, сейчас генерация занимает около 50% в потреблении угля в РФ. Развилка в строительство инфраструктуры для вывоза угля на экспорт (Восточный полигон и др.). Мнение РЖД что уголь занимает провозную способность при низком экономическом эффекте для РЖД. 🤑 Сальдированный убыток угольной отрасли в 2025г. 420 млрд. руб., в I полугодии 2026г. 158 млрд. Задолженность по займам и кредитам превышает 1,5 трлн руб. Доля убыточных предприятий 70%. 📋 Утвержденная 22.09.2026г. программа развития угольной промышленности до 2050г. предполагает рост добычи угля с 435 млн тонн до 662 млн тонн, а также увеличение экспорта с 211 до 350 млн тонн. Резюме: все очень неоднозначно, вместо хирургических мер и конкретных программ - шапкозакидательские планы. Одни повышают ставку, другие налоги, третьи уровень риска. В то же время мы не зря публикуем и комментируем отчетности отраслеобразующих компаний типа ТМК, Металлинвест, РЖД и тд. - суммарная неэффективность и долговой пузырь увеличиваются. Зато АвтоВАЗ как говорят 5 лет работает без убытка. Так что чудеса существуют, остается лишь верить. @sneglev