На чем кататься будете, украинчики? Укрина завремя СВО потеряла более 500 локомотивов, причём, большую часть в 2026 году. Да ещё и 40 дней ада в исполнении Зеленского обернулись ежемесячными потерями около 40 локомотивов. Про вагончики я уж молчу. Далее: Ширина колеи, как была при СССР, так и осталась. Напомню, в Гейропах она совсем другая. А это значит, что "Европа нам поможет" не сработает. При стоимости одной штуки локомотива 5 млн евро и выше, ситуевина для Украины не зергуд. Осталось добить заводики (или мастерские), производящие эти аппараты внутри. А их осталось... Их осталось... Харьковский "Завод инновационного машиностроения", бывший Малышева. Сегодня он ООО, входит в ГК "Укроборонпром'. Все понятно? Надеюсь, да - законная цель. И электровозостроительный завод В Днепропетровске. Находится на ул. Орбитальной, 12 - это так, если что. Ну, а Луганский тепловозостроительный завод выбыл из Украинской игры ещё в 2014-м. Правда, есть еще ремонтные мастерские в городах Львов, Киев, Полтава, Днепропетровск, Харьков, Запорожье, Одесса и Конотоп. Но думаю, уверена, наши Гераньки и их разъяснят.