Наглядно о том, почему пилоты получают такие зарплаты и очень суеверны. Денвер, Airbus A321neo разгоняется на рейс в Лос-Анджелес. Скорость уже 235 км/ч. В этот момент на полосу выбегает мужчина. Всего две минуты назад он перелез через высокий забор с колючей проволокой и вышел прямо на осевую линию ВПП. Левый двигатель P&W на взлётном режиме создал такую мощную зону разрежения перед воздухозаборником, что мужчину буквально втянуло внутрь. Мгновенно - разрушение вентилятора, лопатки разлетаются, перебивают топливные и масляные магистрали. Вспышка, сильный пожар двигателя и едкий дым в салоне через вентиляцию Экипаж делает почти невозможное - КВС реiает прервать взлёт уже после V1. Семьдесят пять тонн металла с горящим двигателем удерживаются на осевой. Второе невероятное - в 98% таких случаев взрываются шины, самолет цепляет полосу или вылетает с нее и горит. Но здесь доклад диспетчеру "We have an engine fire, 231 souls on board". Про "души на борту" - официальный протокол, если что. Пока пожарные заливают пеной горящий двигатель и шасси, экипаж объявляет экстренную эвакуацию. Но бараны есть везде - и часть пассажиров бросилась спасать ручную клад, устраивая драки в проходах "Пусти"-"Там документы!". В результате 12 травмированы (прыжки на трап с вещами), 5 в больницах. Все живы. Личность погибшего пока не назвали , власти лишь подчёркивают, что это не сотрудник аэропорта и не террорист (хотя легко мог встретить лайнер с ПЗРК при такой охране). По данным местных СМИ, мужчина "имел проблемы с наркотиками и писал в соцсетях о желании "остановить самолёт руками". Остановил.