Я за рулем Maxim Kadakov

Votour V5 — это Dashing Сегодня новоиспеченный бренд Votour холдинга АГР представил свою первую модель — кроссовер Votour V5. Как мы с вами и предполагали, это всего лишь Jetour Dashing с другими эмблемами. Технические характеристики и цены обещают обнародовать в ближайшее время, но едва ли они будут заметно отличаться от оригинала.

Росстат: производство автомобилей растет По данным Росстата, за 9 месяцев 2026 года российские автозаводы выпустили в общей сложности 713,4 тысячи автомобилей. Это на 18,4% больше, чем за тот же период 2025 года, и это суммарный объем — легковых автомобилей, грузовиков и автобусов. ПО СЕГМЕНТАМ Лучше всех себя чувствуют легковые автомобили: за 9 месяцев выпущено 598 тысячи штук (+16,2%). Грузовики тоже подросли. С начала года с конвейеров сошло 99,6 тысячи машин (+2,7%). А в отдельно взятом сентябре произведено 17,1 тысячи грузовиков (+54,8%). Плохо идут дела только у производителей автобусов: все в минусе — кроме электробусов. ВЕЛИКА ИХ ДОЛЯ Доля машин российской сборки в общем объеме продаж составляет сейчас около 60%. Полагаю, что в течение 2027 года ее поднимут почти до 70%. А целевой показатель — аж 80%. Какие это автомобили, сколько в них российского — в данном случае, это уже второй вопрос. Хотя, если говорить о локализации и ценах, это как раз вопрос номер один.

Живой ЗиУ-5 на улицах Москвы Этот троллейбус 1970 года выпуска стоит на балансе столичного Музея транспорта. После долгих лет забвения его душевно восстановили, обкатали, и сейчас он готов выйти на историческую троллейбусную линию «Т». Надо прокатиться!

Газель NN — со «свайпером» На рынок вышел шторный фургон типа «cвайпер», созданный на базе популярной Газели NN. Главной особенность машины — надстройка, разработанная специалистами компании «Рустрак», известной своим опытом в производстве спецтехники и фургонов. Боковая штора открывается одним движением. Инженеры отказались от привычных строп и ремней натяжения: это позволяет водителю заметно сэкономить время, избавляя его от необходимости выполнять манипуляции по «расшториванию» кузова. Платформа оснащена алюминиевыми отбойниками, а элементы крепления для грузов установлены прямо на передней стенке. Каркас изготовлен из оцинкованных стоек. В основе — шасси Газели NN с турбодизелем G 2.5 (150 л.с.) с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Климат-контроль — на Весте CNG Битопливная Лада Веста CNG получила новое оснащение. Во все уровни исполнения — Комфорт, Практик, Драйв и Техно — теперь включена телематика Lada Connect Старт. Начиная с комплектации Драйв отныне Веста CNG также оснащается климат-системой, управление которой осуществляется с помощью вращающихся рукояток с подсветкой символов. На Весту CNG ставят современное газобаллонное оборудование, работающее на метане. Полной заправки метаном хватает примерно на 320 км, а суммарный запас хода на метане и бензине превышает 1000 км. РРЦ на Весту CNG — от 1 881 000 рублей.

Пятница! Звезды Мишлен в предвкушении жирного сезона )

Электромобили: конец халяве В Белоруссии в 2027 году владельцы электромобилей получат извещения на уплату транспортного налога за истекший налоговый период. Дело в том, что с 2026 года льгота для электромобилей отменена, и теперь за них будут начислять налог наравне с другими машинами. Министр по налогам и сборам Дмитрий Кийко: — Эти транспортные средства будут облагаться по стандартным ставкам. Мы не должны забывать, что все пользуемся инфраструктурой, в первую очередь это дороги. То есть транспортный налог в Беларуси действует как целевой источник финансирования расходов на дорожное строительство. Поэтому мы говорим о том, что пришло время уравнять всех в обязанности участвовать в финансировании такого вида государственных расходов.

Прокатил на капоте Майкоп. Инспекторы заметили автомобиль, водитель которого грубо нарушил ПДД. На требование остановиться не отреагировал, началось преследование. Через некоторое время машина все же притормозила. Один из госавтоинспекторов подбежал к водительской двери, но она оказалась заблокирована, а выходить нарушитель отказался. Чтобы не дать ему уехать, полицейский встал перед автомобилем и преградил путь. В этот момент водитель тронулся с места, и сотрудник полиции оказался на капоте. В конце концов, машину задержали. За рулем сидел 16-летний местный житель, конечно без прав. Против идиота возбуждено дело по ст. 318 УК РФ. И машину надо бы конфисковать. Она явно не нужна хозяину.

На Кубани поднимают транспортный налог Депутаты Заксобрания Краснодарского края дружно проголосовали за поэтапное повышение транспортного налога в 2027, в 2028, и в 2029 годах. В итоге к началу 2029 года для автомобилей мощностью до 100 л.с. транспортный налог вырастет в два раза. КОГДА И ПОЧЕМ Новые ставки начнут действовать с 2027 года, однако физические лица впервые заплатят налог по ним в 2028 году — за предыдущий налоговый период. Изменения предполагают поэтапное повышение ставки для машин до 100 лошадиных сил с 12 до 25 рублей (+108%), а для машин от 100 до 150 л.с. — с 25 до 35 рублей (+40%). Для машин мощностью свыше 150 л. с. ставки останутся без изменений. Повышение коснется 70% автомобилистов края. За проголосовали 48 человек, против — 4 депутата. ЗВОН МОНЕТ В абсолютном выражении всё не так уж и страшно. Например, ежегодный налог на машину мощностью 90 л. с. увеличится с нынешних 1 080 рублей до 1440 рублей в 2027 году, 1800 рублей в 2028-м и 2250 рублей в 2029-м. Налог на автомобиль мощностью 130 л. с. вырастет с 3250 рублей до 4550 рублей. По оценке регионального министерства финансов, дополнительные поступления в местный бюджет от повышения налога составят 131 млн рублей в 2027 году. Средства направят в дорожный фонд края на развитие и содержание дорожной инфраструктуры.

Волга С50: базовая телематика В базовое оснащение седана Волга С50 отныне входит штатная система телематики, которая обеспечивает дистанционное управление некоторыми функциями автомобиля через мобильное приложение. Через приложение на смартфоне владельцы машины могут запускать двигатель, управлять центральным замком, открывать и закрывать окна, регулировать работу климат-контроля, активировать обогрев и вентиляцию сидений.

Алиханов: разместим в Африке свои СТО Министр промышленности и торговли Антон Алиханов на форуме Россия — Африка высказал мысль о том, что Россия готова не только поставлять в Африку автомобильную технику, но и разворачивать сеть сервисных центров для бесперебойного снабжения запчастями: — Наша задача не ограничивается продажей техники. Мы готовы разворачивать сеть сервисных центров на территории африканских стран для того, чтобы обеспечить бесперебойное снабжение запасными частями. Такой подход гарантировал бы оперативность ремонта и максимальный срок службы того транспорта российского, который поставляется на рынки Африки. РЕАЛИИ РЫНКА Министр отметил, что за последние четыре года на рынки стран Африки только КамАЗ поставил свыше 500 единиц техники, также успешно продвигают свою продукцию ГАЗ и Урал. Справедливости ради: этим успехи и заканчиваются. Легковой рынок Африки мы давно сдали корейцам, европейцам, японцам и китайцам. Хотя еще до 2022 года шли активные разговоры о том, чтобы помогать нашим автоэкспортерам разворачивать дистрибьютерские (экспортные) центры, чтобы каждый производитель не самостоятельно заходил на рынок конкретной страны, а чтобы они действовали вскладчину, сообща, используя общие складские и прочие мощности.

Автодор предложил скидку протестующим Протест против введения платного проезда по участку трассы М-4 «Дон» возле Шахт в Ростовской области закончился полупобедой: госкомпания Автодор предложила местным жителям абонементы со скидкой 60%. Абонементы будут действовать только на пункте взимания платы на 1021-м км трассы. Вводить дополнительные льготные программы на данном участке пока не планируется. То есть, все остальные автомобилисты будут платить по полной программе. Этот участок М-4 «Дон» с 933-го по 1024-й км (длиной 91 км) переведут в платный режим в 2027 году, после завершения реконструкции.

Путин: ИИ оптимизирует работу такси Владимир Путин на полях саммита Россия—Африка: — Искусственный интеллект выстраивает оптимальные маршруты, дает клиенту такси, которое находится ближе к нему и так далее. Оптимизация по всей цепочке предоставления услуги. — Всегда в центре управления ясно, какой водитель, кого взял, откуда взял, куда везет и так далее. Это чрезвычайно важная вещь и эффективно очень работает. Путин о сервисе Yandex Go: — Услуга такая транспортная повышает, даже улучшает использование топлива. На 20—30% снижает потребление бензина при перевозке пассажиров легковым транспортом внутри крупного города.

Введут авиасбор — для поддержки авиапрома Дополнительный сбор в составе стоимости авиабилетов для поддержки поставок новых российских самолетов может быть введен в 2027 году, сообщает Интерфакс. ПОЧЕМ На внутренних рейсах размер сбора составит 500 рублей, на международных — 1000 рублей. Это следует из заключения комитета по бюджету и налогам Госдумы на проект федерального бюджета на 2027—2029 гг. Разработкой такого механизма поддержки авиапрома по поручению президента занимается Минпромторг. Для понимания: за первые 9 месяцев 2026 года только Аэрофлот перевез 42 миллиона пассажиров. Даже по 500 рублей с носа — и набегает 20 миллиардов. ЗАЧЕМ Мера направлена на «компенсацию стоимости лизинга и эксплуатации» 258 самолетов типа МС-21, Ту-214, SJ-100 и Ил-114-300, поставка которых предусмотрена «Комплексной программой по расширению производства воздушных судов».

Аэрофлот заказывает 200 отечественных самолетов На встрече премьер-министра Михаила Мишустина с гендиректором ПАО «Аэрофлот» Сергеем Александровским было заявлено, что перевозчик наращивает заказ отечественных самолетов до 200 бортов. В период с 2027 по 2032 год Аэрофлот получит 108 самолетов МС-21. Авиакомпания уже полностью подготовила программу ввода в эксплуатацию самолетов данного типа. Аэрофлот готов приступить к работе над третьим контрактом — еще на 92 воздушных судна. Это позволит довести общий объем заказа до 200 самолетов и обеспечить промышленности предсказуемость заказов. Первые поставки ожидаются в сентябре-декабре 2027 года.

Госдума примет закон о легализации машин из розыска Интерпола Комитет Госдумы по транспорту рекомендовал депутатам одобрить в первом чтении законопроект, разработанный МВД еще в феврале 2026 года. Документ позволит регистрировать транспортные средства, объявленные в розыск в недружественных стран. Особенности регистрации определит МВД, но сначала эти полномочия нужно закрепить в федеральном законе. В ЧЕМ ПРОБЛЕМА Если ввезенный в Россию автомобиль находится в розыске (а выясняется это на стадии регистрации), его невозможно поставить на учет до тех пор, пока МВД не получит разъяснения «с той стороны». А МВД недружественных стран на контакт сейчас не идут. Наши правоохранители не выяснить удостовериться, по каким конкретно причинам тот или иной транспорт находится в розыске — и, соответственно, не могут предпринять дальнейшие действия. Машины стоят на спецстоянках месяцами, без движения. Вот МВД России и предлагает дать им ход: если компетентные органы недружественных стран не дадут разъяснений по части розыска конкретного автомобиля, нужно разрешить ставить его на учет. Чтобы место не занимал и не пылился. ЗА И ПРОТИВ Дело житейское — и решать вопрос надо. Тем более, что на новых территориях проблемных машин тоже хватает. Но тут надо определиться с дальнейшими действиями, в будущие периоды. Взаимодействия между МВД разных стран никто не отменял. Если завтра все замирятся, и вдруг выяснится, что дорогущий Mercedes действительно был угнан в Германии, что дальше? Его снимут с учета? А если он уже перепродан другому человеку? Видимо, нужны какие-то ограничения по дальнейшим регистрационным действиям с такими машинами или должна ставиться отметка в документах о том, что «машина под следствием». Чтобы крайним в итоге не оказался честный покупатель, если он приобретет машину, которая формально числится в международном розыске. И, конечно, на таких машинах лучше не соваться за границу — а то можно и пешком вернуться.

Мантуров: программу льготного автокредитования возобновят 1 декабря Деньги на это возьмут из бюджета 2027 года. Первый вице-премьер Денис Мантуров: — Мы нашли решение, а точнее Министерство промышленности и торговли и Министерство финансов, внести в правительство предложение. Мы это поддержали, и с 1 декабря программа будет возобновлена, но из лимитов уже 2027 года.

МГТУ им. Баумана и холдинг MGC будут разрабатывать автокомпоненты Ведущий технический вуз страны подписал долгосрочное соглашение о сотрудничестве с крупнейшим в России автокомпонентным холдингом MGC Group. Цель партнерства — соединить фундаментальную науку и реальное автомобилестроение так, чтобы разработки не оставались на бумаге, а доходили до конвейера. Студенты будут учиться на конкретных производственных задачах. Стороны будут совместно вести фундаментальные и прикладные исследования, разрабатывать цифровые двойники и компоненты автомобилей, а также совместно готовить инженеров. Очень рад за родную Бауманку. Я тоже когда-то разрабатывал редуктор привода гребного винта для перспективного плавающего автомобиля на агрегатах Камаза. Уверен, что нынешние студенты справятся не хуже.

Соллерс будет выпускать автоматические коробки Группа Соллерс объявила о старте проекта по локализации производства 8-ступенчатых автоматических коробок передач для автомобилей Sollers. Выпуск таких коробок наладят на площадке завода двигателей «Соллерс Алабуга», о котором я вам недавно рассказывал. Для реализации проекта одобрен льготный заем Фонда развития промышленности. ЧТО ЭТО Проект предусматривает локализацию ключевых технологических операций, включая производство заготовок картера, сборку и стендовые испытания. В оригинале это китайские коробки, конечно же. Финальная сборка и тесты агрегатов будут организованы в Елабуге. Литье и механическая обработка картеров — на площадке литейного завода «РосАЛит» в Заволжье, входящего в группу Соллерс. Проектная мощность составит до 13 700 агрегатов в год. ЗАЧЕМ ЭТО Локальные 8-ступенчатые автоматические коробки с гидротрансформатором будут ставить на большие внедорожники Sollers S9, пикапы ST8 и ST9, легкие коммерческие автомобили SF1, а в перспективе — на фургоны SF5.

NASCAR в политике Глава Российского фонда прямых инвестиций Кирилл Дмитриев призвал Европу пересмотреть свою политику, сравнив ее последствия с повреждениями гоночных автомобилей на соревнованиях Национальной ассоциации гонок серийных автомобилей (NASCAR). Дмитриев разместил в сети Х видео с гонки NASCAR и написал следующее: — Страдающие европейские страны должны положить конец своей ошибочной политике подобно тому, как финишируют поврежденные гоночные машины NASCAR. О ЧЕМ ЭТО Примечательно, что это не какое-то архивное видео с просторов интернета, а запись финиша гонки в Талладеге, которая прошла три дня назад. До конца мысль Дмитриева не совсем ясна, поскольку поврежденные в гонке машины ремонтируют и снова выводят на старт, но американские поклонники кольцевых гонок называют этот финиш одним из самых уникальных в автоспорте — потому что половина машин финишировала боком, а одна и вовсе на крыше. Кольцо Talladega Superspeedway считается одной из самых быстрых трасс в автоспорте, и машин там обычно бьется больше, чем где-либо еще.