В Москве тестируют робота для зарядки электрокаров Росатом и московский Дептранс начали тестировать мобильную электрозарядную станцию на парковке на Триумфальной площади. Об этом роботе я вам не раз рассказывал в своем канале: 🔹Имеет накопитель энергии емкостью 74,6 кВт*ч 🔹Поддерживает быструю зарядку мощностью до 60 кВт 🔹Можно вызывать робота на парковочное место и начать зарядную сессию через приложение «Метро Москвы». КАК РАБОТАЕТ Зарядная станция самостоятельно прибывает к месту стоянки электромобиля, а не требует перемещения транспортного средства к стационарному терминалу. Во многих ситуациях это удобнее. При пиковой мощности 60 кВт зарядка аккумуляторной батареи электромобиля средней емкости в диапазоне от 10% до 90% емкости занимает около 30 минут. После завершения сессии станция автоматически направляется либо к следующему клиенту (при остаточном запасе энергии не менее 20 кВт·ч), либо на модуль подзарядки через разъем Type 2 мощностью до 22 кВт. КАК УПРАВЛЯЕТСЯ На первом этапе станцией управляет сервисный инженер с помощью пульта. Затем планируется внедрение системы беспилотного управления и зарядного устройства пантографного типа мощностью до 30 кВт — уже без участия оператора. Конечно, емкость батареи робота невелика, но пару электромобилей он зарядить сможет. Надо попробовать при случае.