Детали кузова GAC GS8 выдержали 1000 часов в соляном тумане Кузовные детали GAC GS8 прошли независимые испытания на коррозионную стойкость в независимой лаборатории ООО «Экзотест Рус». КАК ПРОВЕРЯЛИ Образцы, вырезанные из капота, крыла и днища поместили в камеру соляного тумана на 1000 часов. Такой тест имитирует воздействие влаги, дорожных реагентов и других агрессивных факторов, с которыми кузов автомобиля сталкивается в процессе эксплуатации. Испытания проводились по международному стандарту ASTM B117. ЧТО ПОКАЗАЛ ТЕСТ На всех образцах специалисты не обнаружили: 🔹 отслоения лакокрасочного покрытия, 🔹 вздутий покрытия, 🔹 выраженного распространения коррозии На участках с искусственными надрезами, которые имитировали сколы и повреждения кузова, появились только слабые очаги коррозии. ОЦЕНКА После завершения испытаний, образцы прошли оценку по методике ISO 4628-8:2005, определяющей степень распространения коррозии вокруг искусственного надреза. Она предусматривает пять классов распространения коррозии: 🔹 класс 1 — очень слабое 🔹 класс 5 — очень сильное Образцы GAC GS8 получили оценку не выше класса 2. Это означает слабое распространение коррозии даже на поврежденных участках покрытия. Реклама. Рекламодатель ООО «ГАК МОТОР РУС», ИНН 7721345935, erid: 2W5zFGRnoWH