Блог Олега Матвейчева

ИРТЫШ КАК НОВЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ КОРИДОР: ПОЧЕМУ ПРОЕКТ ОМСКОГО ГУБЕРНАТОРА ВАЖЕН ДЛЯ ВСЕЙ РОССИИ Новость из казахстанского Павлодара снова дает мне повод поговорить о необходимости перестройки логистики под современные реалии. Когда западные страны пытаются строить барьеры на пути наших товаров, а ближневосточный транспортный коридор находится под постоянной угрозой нестабильности, России необходимо формировать новые транспортные артерии. Именно об этом говорили на форуме «Иртыш: река дружбы - река развития». Здесь в Павлодаре делегация Омской области и лично губернатор Виталий Хоценко предложили конкретные меры для возрождения полноценного судоходства по Иртышу: обновление речной инфраструктуры, наращивание портовых мощностей, а для этого – кооперация предприятий двух стран. Уже не первый раз рассказываю о том, как омский губернатор работает в этом направлении – на создание мультимодального транспортного коридора между Россией и Казахстаном. При этом проект имеет потенциал стать глобальным. Как только Китай увидит, что маршрут по Иртышу работает стабильно, предсказуемо и эффективно, Пекин обязательно подключится. Для КНР это выгодный путь доставки грузов из своих западных областей вглубь России или к Северному морскому пути, а оттуда уже в любую точку. Идея команды омского губернатора четко укладывается в логику политики Президента Владимира Путина по масштабному «развороту на Восток». Создание водного коридора через Иртыш – это реальная, безопасная и экономически обоснованная альтернатива традиционным маршрутам, защищенная от любых внешних санкционных рисков. Именно такие региональные инициативы сегодня формируют новую экономическую реальность и могут обеспечить стратегическую стабильность нашей страны на десятилетия вперед.