🎤О чём говорят замы? О том, как регионы могут (и должны) капитализировать свои территории Председатель правительства Республики Алтай Александр Прокопьев рассказал «Ведомости. Стране», почему регион отказался от копирования индустриальных моделей и как пространственное развитие территорий поможет создать новую экономику. Полностью интервью здесь, далее - самое интересное. ⏺Про особенности Республики Алтай. С одной стороны, сложный горный рельеф, низкая плотность населения, высокая стоимость инфраструктуры и удалённость от крупных промышленных центров. С другой – уникальная природа, узнаваемость бренда Алтая, высокий потенциал экологической экономики и привлекательная среда для развития креативных индустрий. Республика Алтай требует нестандартных, деликатных и долгосрочных подходов. Наш путь – не освоение территории, а её капитализация через повышение качества пространства. Мы формируем экономику, где главным активом становится сама территория: её образ, экологическое качество, природный ландшафт, культурная идентичность и туристическая привлекательность. ⏺Про особенности проекта комплексного развития территорий (КРТ) Республики Алтай 1. Уникальный масштаб. Мы создаём модель КРТ нежилой застройки общей площадью более 10 800 га с инвестиционной ёмкостью более 1,118 трлн руб. 2. Мы сосредоточились не на реновации стареющего фонда, а на синхронном развитии социальной и коммерческой экосистемы. 3. Ориентируемся не на квадратные метры жилья, а на экономику пространства с сохранением природного ландшафта. Наш проект – первое в России КРТ природно-рекреационной территории, первый опыт синхронного управления туристической урбанизацией. Он может стать прототипом развития ключевых туристических территорий России – от Кавказа до Дальнего Востока. ⏺Про курорт «Манжерок». «Манжерок» переводит туристическую экономику республики из сезонного формата в круглогодичный. Закономерно появляется стабильный поток туристов, который обеспечивает постоянную загрузку гостиниц, ресторанов, транспорта, торговли, сферы услуг и объектов развлечений в течение всего года. Это меняет экономику региона: бизнес получает предсказуемый спрос, а бюджет – устойчивые налоговые поступления. Сейчас инфраструктура курорта - более 80 км трасс и 11 канатных дорог. После реализации проекта и расширения горнолыжной зоны общая протяжённость трасс превысит 225 км, что позволит Республике выйти на мировой уровень по горнолыжным курортам. ⏺Про международный аэропорт Горно-Алтайск. Модернизация аэропорта существенно увеличит турпоток в Республику Алтай, а также расширит возможности всесезонного курорта «Манжерок», повышая его статус с регионального объекта до федерального и международного значения. Но это не всё. Уже сегодня вокруг аэропорта формируется новый экономический контур – начинают появляться и развиваться новые стратегические объекты. И в этом, безусловно, большие перспективы. ⏺Про Чуйский тракт Чуйский тракт занимает 5 место в рейтинге самых красивых дорог мира по версии журнала National Geographic. В 2025 г. по этому уникальному турмаршруту проехали 2,8 млн человек, и это число будет только расти. При развитии инфраструктуры аэропорта Чуйский тракт превращается в полноценный линейный туристический кластер. Возникают условия для развития сети придорожного сервиса, гостиниц, этноцентров, гастрономических пространств, смотровых площадок, туристических деревень и малых инвестпроектов вдоль всей трассы – в Шебалинском, Улаганском, Онгудайском, Кош-Агачском районах, где сейчас преимущественно развито сельское хозяйство, а крупные туристические проекты отсутствуют. ⏺Про политический и экономический смысл КРТ для страны Государство, которое способно создавать привлекательные пространства вне крупнейших мегаполисов, получает совершенно иной уровень внутренней устойчивости и конкурентоспособности. Именно поэтому сегодня пространственная политика становится политикой национальной силы. Каждый регион должен капитализировать свои территории не как ресурсную базу, а как пространство для жизни, инвестиций и развития. Ваш Замгубернатора @matrosou