Замгубернатора

Изоляция по расписанию - почему Якутия каждый год остается без большой земли Пройдет буквально несколько дней и самый крупный по территории субъект России – Якутия - в очередной раз окажется отрезанным от остальной страны. 📍Уже с 1 апреля закрыто движение по грунтовому автозимнику федеральной трассы «Вилюй» на участке от села Тас-Юрях (Якутия) до поселка Верхнемарково (Иркутская область). Сухопутная связь с соседним регионом прервана. С 15 апреля, а возможно и раньше, закроется переправа через Лену «Нижний Бестях — Якутск». Столица республики перейдет в автономный режим. В те же сроки на реке Алдан встанет переправа «Хандыга — Мегино-Алдан» на федеральной трассе «Колыма», отрезав от материка весь Северо-Восток страны. Так было всегда, и сто, и двести, и четыреста лет назад. И не просто ежегодно, а два раза в год, осенью в ледостав, весной в ледоход. ❗️И здесь мы подходим к главной проблеме Якутии. Можно, конечно, возмущаться перебоями с финансами в ЖКХ, нехваткой субсидий и средств, как это делают оппоненты местной власти. Но главный источник собственных доходов республики - добывающая промышленность. А это сотни тысяч тонн оборудования, техники, расходных материалов. Доставка которых в отсутствие мостов и всесезонных дорог настоящий квест. Эта ситуация одинаково бьет и по людям, у которых порой нет связи даже с соседними селами, и по бюджету региона, хронически недополучающему средства на социальные нужды. 📌 Есть у происходящего и еще один аспект, о котором не принято говорить громко в эпоху показного оптимизма. В условиях регулярной изоляции у части местных сообществ вполне может возникнуть ощущение оторванности и даже отстраненности от общенациональных проблем. ❗️К чести властей Якутии, они достойно проходят свою часть пути. Активно идет первая стадия строительства Ленского моста в районе Якутска. Правда, Минтранс пока держит почти театральную паузу по софинансированию, но строителей этот щепетильный момент не сдерживает. По мосту через Алдан на трассе «Колыма» министр транспорта России Андрей Никитин обнадежил, строительство начнется в 2029 году. 📌Что касается наземной связи с Иркутской областью, то глава Якутии Айсен Николаев обсуждал этот вопрос с гендиректором «Полюса» Алексеем Востоковым на ВЭФ-2025. Речь шла о строительстве автодороги «Иркутск — Таксимо — Кропоткин — Ленск — Мирный». А в ноябре 2025 года соглашение о создании транспортного коридора «Таксимо — Мирный» с рабочим названием «Восточно-Сибирская хорда» подписали Николаев и губернатор Иркутской области Игорь Кобзев. Недавно на Международном транспортно-логистическом форуме в Петербурге премьер якутского правительства Кирилл Бычков обсудил этот вопрос с замглавы Минтранса РФ Игорем Костюченко. Заодно в очередной раз прозондировав тему федерального софинансирования Ленского моста. Проблема вековая. Решения пока точечные. Но то, что о ней перестали молчать, уже прогресс. @DaVosDV