Замгубернатора

Санкционные риски для российской экономики. Risklist за неделю с 14 по 20 декабря 🇬🇧Великобритания расширила санкционный список, внеся в него несколько российских нефтегазовых компаний. Под санкции подпали “Татнефть”, “Русснефть”, “ННК-Ойл” и “Руснефтегаз”. В общей сложности в перечень включили 24 физических и юридических лиц. Согласно уведомлению на сайте британского правительства, в санкционный список также вошли эмиратская Saphira Energy и трейдинговые компании Redwood Global Supply и Tejarinaft. Евросоюз (ЕС) также расширил санкционный список по России. Под ограничения подпало еще 41 судно из российского “теневого флота”. 🇪🇪Эстония предложила Венгрии оплатить расторжение сделок по российскому газу. Об этом в интервью Ilta Sanomat заявил президент Эстонии Алар Карис. Он считает, что Европе нужно усилить давление на Россию, в том числе с точки зрения покупки российских энергоресурсов. Эстонский президент напомнил о поездке премьер-министра Венгрии Виктора Орбана в Москву. По его мнению, Орбан рассчитывал “обеспечить страну достаточным количеством дешевой энергии в будущем”. Некоторые энергетические соглашения между Венгрией и Россией могут действовать вплоть до 2040-х, отметил президент Эстонии. Премьер-министр Венгрии встретился с президентом России Владимиром Путиным в Москве 28 ноября. По итогам встречи Москва и Будапешт договорились о продолжении поставок газа и нефти в прежних объемах. 🇺🇸В США раскрыли ущерб американскому бизнесу от антироссийских санкций. Прямой удар для бизнеса США от западных санкций против России составил порядка $100 млрд. Об этом заявил глава Американской торговой палаты (AmCham) в РФ Роберт Эйджи. По его словам, целиком ущерб составил почти $300 млрд, включая потенциальные потери конкретного бизнеса. Он также подчеркнул, что российские санкции нанесли не такой сильный ущерб американскому бизнесу, как собственные санкции США. В настоящее время российская экономика адаптировалась к санкциям, в отличие от американского бизнеса. В AmCham надеются на скорейшее снятие санкций с РФ. 🇷🇺Российские перевозчики просят продлить эксплуатацию зарубежных самолетов. Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) обратилась в Минфин и Минтранс с просьбой продлить действие правительственного постановления, позволяющее российским авиакомпаниям использовать самолеты, которые остаются в собственности иностранных лизингодателей. В письме АЭВТ подчеркивается, что самолеты Airbus, Boeing и Embraer по-прежнему составляют основу пассажирского флота российских авиакомпаний, а значительная их часть продолжает использоваться на основании лизинговых договоров, расторгнутых из-за санкций. Постановление №412, подписанное в 2022 г., позволяет российским перевозчикам не возвращать иностранные самолеты за рубеж и эксплуатировать их по российским техническим стандартам. Документ действует до конца 2026 г. #risklist @vneplanarus