🚖🇲🇦 Сервис заказа поездок учится жить по марокканским правилам Запуск Uber в Агадире и Танжере интересен не столько появлением сервиса еще в двух городах, сколько неожиданной эволюцией самой компании. Еще недавно бизнес-модель подобных платформ выглядела предельно просто: сначала выйти на рынок, потом долго объяснять государству, почему правила пора переписать. В Марокко этот сценарий не сработал. Пока часть сервисов продолжает существовать в привычной для рынка правовой полутени, Uber выбрал менее эффектный, зато гораздо более дисциплинированный путь - переписал не законодательство, а собственную бизнес-модель. Теперь никаких «водителей с личным автомобилем». Только лицензированные транспортные операторы, профессиональные удостоверения и коммерческие лицензии на перевозки. Для компании, построившей мировую экспансию на разрушении привычных правил, это почти философский поворот: вместо лозунга «мы меняем рынок» пришлось согласиться на вариант «хорошо, будем работать по вашим правилам». Зато такая схема заметно снижает регуляторные риски и позволяет постепенно расширять деятельность даже без появления в Марокко специального закона о сервисах заказа поездок.