Марочко Live

@marochkolive · Russian · active

ВБД, участник СВО, военный деятель, эксперт, оф. представитель НМ ЛНР 2014-2019г п/п-к А.В МАРОЧКО СВО, Донбасс, события в ЛНР, и многое другое… РКН № 4913615446 Обратная связь: @marochkolive_bot. Помощь проекту: СБЕРБАНК карта МИР 2202 2067 2143 5472

Subscribers 14.5K Subscribers, last 30 days: 14.5K → 14.5K +0 24h
Reach per post (ERR) 3.3%475 avg views
Posting 6.4/day last 12 hours ago
Reactions per 1K views 9.7 👍 🙏 🤬

  3. 📺На телеканале «ОТР» поговорили о ходе ведения СВО, а также обсудили другие актуальные темы.

  4. repost

    ВСУ продолжают бить по мирным городам и прифронтовым дорогам нашей страны. А цель у этого одна – "показать западным спонсорам якобы способность противостоять России", как отметил лидер НФ, Президент Владимир Путин. Новости о жестокой расправе над мирными жителями потрясают: удары враг наносит хаотично, безжалостно, не щадя никого. Но в наших с вами силах защитить прифронтовые дороги – установить над ними противодроновые сети. И если очередную семью в пути настигнет вражеский беспилотник, мы дадим им шанс ВЫЖИТЬ. "Сетка создаёт преграду: БПЛА может запутаться в ней или сдетонировать на расстоянии от цели", – говорит представитель "Кулибин-клуба" Народного фронта Глеб. А быстро и эффективно создают коридоры безопасности сваекруты – машины 3 в 1, собранные из Газ-66. "По нашим оценкам, специальное оборудование в несколько раз ускоряет установку защитных сетей и сокращает количество бойцов, которых необходимо привлекать к этой работе. Значит, меньше людей будут подвергаться опасности, а у противника будет меньше возможностей атаковать наших ребят во время монтажа", – отмечает руководитель Исполкома Народного фронта Михаил Кузнецов. Чтобы таких машин было как можно больше, а километры безопасных дорог росли, Народный фронт открыл новый сбор на эту специализированную технику. Вместе защитим прифронтовые дороги от атак врага! ✅СБОР ЗДЕСЬ: https://2vdp.ru/pMRuB 👋 НФ в МАКС

  14. 📻На радио «КП» обсудили французское заявление, а также поговорили о недружественных спутниках.

  15. ⚡️ Еженедельная авторская колонка; Руководителя проекта «Курсы тактической медицины» с позывным «Латыш»; Специально для канала Марочко Live Эвакуация раненых в зоне специальной военной операции представляет собой сложный и многоступенчатый процесс, от эффективности которого напрямую зависит сохранение жизни и здоровья пострадавших. В условиях боевых действий, где медицинская инфраструктура ограничена, а угроза повторного обстрела сохраняется на всем протяжении транспортировки, разработка и неукоснительное соблюдение оптимальных алгоритмов эвакуации приобретают критическое значение. Опыт современных вооруженных конфликтов убедительно доказывает, что своевременная доставка раненого на этап квалифицированной помощи является одним из ключевых факторов, определяющих исход травмы, и любое промедление способно свести на нет все усилия, предпринятые на поле боя. Процесс эвакуации подразделяется на несколько последовательных этапов. Начальным звеном является оказание первой помощи непосредственно на месте ранения, где бойцы или штатные медики проводят мероприятия по остановке кровотечения, наложению повязок, иммобилизации конечностей и обезболиванию. Именно от качества и быстроты действий на этом этапе зависит, доживет ли пострадавший до прибытия транспорта. Следующий этап включает транспортировку в ближайший медицинский пункт или полевой госпиталь, для чего используются как специализированные бронированные машины, так и обычный автотранспорт, приспособленный для перевозки лежачих больных. В пункте первичной медицинской помощи проводится сортировка раненых по степени тяжести, что позволяет определить очередность эвакуации и объем необходимых стабилизирующих мероприятий перед отправкой в тыловой госпиталь. Завершающим звеном является доставка пострадавших в специализированные медицинские учреждения, где им оказывается исчерпывающая хирургическая и терапевтическая помощь. Современные подходы к эвакуации включают широкое внедрение мобильных медицинских бригад, способных выдвигаться максимально близко к линии боевого соприкосновения и проводить стабилизацию состояния раненых непосредственно перед погрузкой. Использование бронированных санитарных машин позволяет снизить риск потерь среди медицинского персонала и повторного ранения эвакуируемых при обстрелах. Активно развивается применение беспилотных летательных аппаратов для доставки медикаментов, крови и малогабаритного оборудования в труднодоступные районы, а также для разведки безопасных маршрутов эвакуации. Обучение всего личного состава основам самопомощи и взаимопомощи, включая правильное извлечение раненых из-под обстрела и подготовку их к транспортировке, позволяет сократить время нахождения пострадавшего в опасной зоне и повысить его шансы на выживание. Однако реализация этих подходов сталкивается с целым рядом серьезных проблем, характерных для зоны боевых действий высокой интенсивности. Ограниченная доступность специализированного санитарного транспорта и его уязвимость для огня противника часто приводят к тому, что значительная часть раненых не может быть эвакуирована в так называемый золотой час, то есть в первый час после получения травмы, когда медицинская помощь наиболее эффективна. Работа медиков и водителей постоянно сопряжена с риском обстрелов, что требует от них не только профессиональных навыков, но и исключительного мужества, а также тщательного планирования маршрутов с учетом текущей боевой обстановки. Недостаток обученного персонала, способного грамотно проводить сортировку и медицинскую эвакуацию в экстремальных условиях, также остается серьезным вызовом, требующим постоянного совершенствования подготовки медиков. Несмотря на все трудности, эвакуация остается той областью военной медицины, где каждый шаг вперед, каждое усовершенствование алгоритмов и технических средств означает дополнительные спасенные жизни, и опыт, накопленный в ходе военной операции, несомненно, будет востребован для дальнейшего развития тактической медицины.

  21. Older posts