#евротранс #банкротство ЕвроТранс. Что это было? И можно было ли избежать? В общем, целый большой пост на Sponsr и Boosty получился. Последнее время только и разговоров, что про ЕвроТранс. На околорыночных ресурсах куча разгромных постов. Как всё плохо, и как всех еще тогда – давно – предупреждали, что всё это богомерзкий скам. Еще до IPO. А точно скам? Тут сказали, что ЕвроТранс – это у нас «хот-дожная». Ха-ха, хи-хи! Сразу возникает вопрос к диванным обзорщикам-экономистам: а вы-то хоть одну хот-дожную открыли в своей жизни? Поставили её на уверенные рельсы регулярного свободного кэш-флоу? Плохо там было всё. Рестораны – плохо. Электрозаправки – плохо. Capex (а из-за него отрицательный свободный кэш-флоу) - плохо. Я к чему? А к тому, что при отсутствии Capex'а было бы только и разговоров, что об отсутствии Capex'а. При отсутствии электрических заправочных станций, написали бы – а где электрические заправочные станции? Что, не видели, что народ на китайские гибриды валом повалил? А при отсутствии обедень на электрозаправках, что прикажете делать гражданам? 20 минут сидеть в машине? Вы что, не можете харчевню присовокупить к заправке? Ну вы поняли. Короче, разбираемся, что там с отчётностью. И нужна ли она вообще при принятии решения об участии в IPO. MarketScreen | Sponsr | Boosty | Max