MarketScreen

#авто Если говорить о ситуации в целом, то за первые 6 месяцев 2026 года продажи новых легковых автомобилей в РФ выросли на 14,8% до 608,6 тыс.шт. По стране бренда лидирует Китай с долей 41%, у России 40,6%. Но интересно другое – страна сборки. Вот здесь на первом месте Россия с долей 62,6%. При этом динамика роста – 38,1%. Тут дадим слово представителям нашего уютного чата: - бренд заходит (не важно чей, но в данном случае Китай) - начинает продажи, укрепляет свое положение - "берёт" освободившуюся сборочную площадку (спасибо глобальным брендам) - вкладывается в ее модернизацию, нанимает людей, запускает производство - начинается процесс локализации (резинку от ООО "резинки для авто", сидушку у ООО "Сидушки для авто" и т.п.), начинает набирать баллы локализации - попадает в реестры Минпромторга (в т.ч. за НИОКР), а далее уже в реестры такси, гос.сектор и другие рынки сбыта Мы (в смысле Россия) получаем вклад в НИОКР, рабочие места, заказы у тысяч смежных предприятий (например я скидывал сколько производителей отечественных задействовано сейчас для производства климат-контроля у Весты). Так что я считаю: утиль - хорошо, локализация – отлично Со своей стороны не могу не вспомнить момент, который как-то приводился на страницах нашего канала: доля автомобилей с мощностью до 160 л.с. в общих продажах в одном из предыдущих годов составляла что-то в районе 85-86%. MarketScreen | Sponsr | Boosty | Max