Горнолыжная карта России меняется быстрее, чем когда-либо. На Кавказе в Северной Осетии открылся «Мамисон», для которого сезон 2025/2026 стал первым полноценным, а на Эльбрусе запустили новые канатные дороги, поднимающие туристов от Поляны Азау на высоту 3670 метров. На Алтае растет «Манжерок», где уже проложено почти 50 км трасс, а к концу 2026 года их обещают довести до 80 км. В Ленинградской области в поселке Коробицыно планируют построить крупный курорт с аквапарком к 2030 году, а всего до 2030 года в стране должны открыться 17 новых горнолыжных курортов. Главная причина такого рывка в спросе. По итогам сезона 2025/2026 российские горнолыжные курорты приняли более 9 млн человек, на 11 процентов больше, чем годом ранее, а в стране уже работает более 1,6 тысячи километров трасс. Люди, которые раньше ехали в Альпы, теперь катаются дома и ждут того же уровня сервиса, и курорты вынуждены этот уровень давать. Государство поддерживает крупные проекты через туристические программы, а инвесторы видят в горах один из самых перспективных сегментов внутреннего туризма. Россия выходит в лидеры по темпам развития еще и потому, что строит курорты почти с нуля и сразу по современным стандартам: круглогодичная загрузка, отели у подъемников, семейная инфраструктура, летние активности. Огромная география от Кавказа и Хибин до Урала, Алтая, Сахалина и Камчатки позволяет развивать десятки направлений одновременно. Сложности тоже есть: из-за санкций стоимость оборудования для горнолыжных комплексов за два года выросла в четыре раза, но именно это подталкивает рынок к собственному производству техники и делает отрасль самостоятельнее. Если нынешний темп сохранится, через несколько лет вопрос «куда поехать кататься» будет решаться внутри страны.