Ассоциация МалАП

Подтвержденная новость о прекращении местных авиаперевозок в Приморском крае якобы по причине неисправности ВПП сразу в нескольких удаленных поселках уже через час опровергается местными властями – мол, да, были приостановки полетов, но все авиаперевозки уже выполняются в полном объеме. Как между собой сочетается подтверждение факта закрытия ВПП и заявление о выполнении всех полетов – непонятно. Вполне вероятно, что настоящая причина прекращения местных авиаперевозок кроется в состоянии парка ВС и субсидиях, а не во внезапных дефектах сразу нескольких малозагруженных ВПП (что легко проверяется наличием или отсутствием госконтрактов на ремонт ВПП). В условиях санкций, отсутствия производства российских ВС, а также нарастающего дефицита бюджета всех уровней, совершенно неизбежным сценарием является полный коллапс всех местных авиаперевозок в перспективе 1-3 лет. А учитывая плачевное состояние региональных автодорог, топливный кризис, рост стоимости автотранспорта, и все тот же дефицит бюджета, можно ожидать полную транспортную изоляцию огромного числа населенных пунктов на всей территории страны. Единственно возможным решением региональной авиатранспортной проблемы является немедленное снятие с малой авиации всех регуляторных барьеров, обеспечение ее инвестиционной привлекательности, рентабельности, безопасности и массовости. Именно эти задачи решает подготовленный нами законопроект о саморегулировании отрасли. Профильные ведомства, однако, продолжают игнорировать уже очевидно реализующиеся риски транспортной изоляции огромных территорий страны, и вместо поддержки предлагаемых нами экстренных мер занимаются формированием все новых молчаливых рабочих групп и написанием бессмысленных декларативных «дорожных карт», категорически отказываясь от любой конструктивной дискуссии на тему развития малой авиации как вида транспорта.