Ассоциация МалАП

Опыт двух мировых войн и последующих вооруженных конфликтов объективно показал, что задача обеспечения «господства в воздухе» имеет наивысший приоритет в обороне страны. В ином случае все объекты в глубоком тылу будут подвержены воздушным ударам. Сейчас по какой-то причине этот исторический опыт игнорируется, а предпочтение отдается предложениям прятаться, закапываться, огораживаться и отстреливаться от дронов с земли на последнем рубеже обороны, неся при этом триллионные убытки. Что угодно поддерживается, лишь бы не создавать обычную дешевую вооруженную легкомоторную боевую авиацию, способную установить в «нижнем небе» искомое господство, и непосредственно у госграницы гарантированно решить проблему дальних ударных дронов. Вероятно, кого-то сильно пугает сопутствующее появление в России массового рентабельного рынка деревенского авиатакси, из-за чего деревни перестанут вымирать, авиапром начнет штамповать легкие самолеты десятками тысяч, а в отрасль придут инвестиции.