Ассоциация МалАП

@malap_ru · news · Russian · active

Subscribers 990 tracking since 13 Nov
Reach per post (ERR) 42.5%421 avg views
Posting 1.9/week last 1 day ago
Reactions per 1K views 36.2 💯 👍 🔥
repost from Height Hunter

Неприятно конечно признавать свою некомпетентность. Но мне нужна пояснительная бригада. Следите за руками: С одной стороны 1 марта 2026 года вступили в силу те самые Требования к оснащению БВС оборудованием. В числе прочих видов оборудования необходимо оснастить БАС/БВС/БПЛА (это по терминологии СМИ) от 0,25 кг линиями контроля и управления со средствами криптографической защиты (СКЗИ). Требование по оснащению этим видом оборудования уже вступило в силу 1 марта 2026 года. Причём для совместных полётов на аэродромы с пилотируемыми воздушными судами это требование применяется и к БАС/БВС до 0,25 кг. И что же мы видим среди ключевых показателей "агентства по беспилотию" за 2025 год на заседании коллегии Росавиации? "Уже завершены две научно-исследовательские работы (НИР), определяющие требования к линиям управления и контроля БАС/БВС, а также к системам предупреждения столкновений". То есть в 2025 году были определены только требования к требованиям оборудованию. И НИР - это далеко не финальный этап процесса сертификации линий управления с СКЗИ. И если требование про системы предупреждения столкновений применимо только с 2030 года, то требование оснастить БАС/БВС линиями контроля и управления с СКЗИ уже действует, а требований к оборудованию получается ещё нет. Как так-то? о_0 Вот это ловкость рук, моё почтение. Если эти НИР составляют весь объём работ по линиям управления, то о каких стимулах вообще речь? Если есть и другие НИР по теме, то "огласите весь список". А где собственно информация о самих линиях контроля и управления? Да, и как обстоят дела с другими видами оборудования, например с системами экстренного прекращения полёта БАС/БВС? Выглядит так, как будто экстренно были приняты меры по прекращению полётов в принципе. Ну или просто каналы, которые объясняют, не объяснили про другие этапы внедрения концепции бесшовного "цифрового неба". Особенно интересует финальный этап внедрения концепции применительно ко всем видам оборудования, а не только к транспондерам. И вдруг это не для всех очевидно в свете последних веяний - данная публикация не является рекламой канала Росавиации в Телеграм 👁‍🗨👁‍🗨 😁

Views over time

020040060012 Mar 10:5813 Nov 06:0060012 Mar 10:58: 0 views13 Nov 06:00: 600 views
Snapshots we took after posting.
WhenViews
12 Mar 2026, 10:580
13 Nov 2026, 06:00600

Who shared this post

Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)

Nobody yet.