MAJOR

Россияне слишком любят сладкое - по рекомендациям Минздрава в день можно сладкого не больше чем на 10% от дневной нормы калорийности, а наши сладкоежки доводят сладкий % до 20 в день. Отсюда кариес, лишний вес, диабет и сердечно сосудистые болезни. Этим бедам скоро могут положить конец. "Деловая Россия" подготовила предложения по которым НДС на сахар нужно поднять с льготных 10% до обычных 22%. По конфетам отдельно ударить акцизом - 100 руб за килограмм шоколадных и 47,7 руб за кило обычных. Кажется это отличное предложение, одновременно хорошо и для здоровья и наполнит бюджет. Поддерживаю - 👍 И так сладко - 🤝 Неоднозначно - 👎 #здоровоепитание

+1

Китайский BYD - народный бренд. В премиуме у него есть отдельные Denza и Yangwang, а сам BYD - для простых людей как мы с вами. Вчера BYD представил свой народный флагман - Da Han (Великий Хань, или просто Здоровяк). Электричка длиной 5,26 м, шириной 2 м с колесной базой 3,13 м. Два эл мотора (в топе) на 775 пиковых лс, полный привод, разгон за 3,3 сек, запас хода 880 км - даже если на нем жечь зимой, будет не меньше 400-500 км. Быстрая зарядка за 9 мин. Пневма с подруливающими задними, лидар, наппа, аудио на 31 динамик и доводчики на всех дверях. Цена в этом топе - 41 тыс долл или 3,5 млн руб. С учетом утиля, пошлины и НДС, 3,5 млн превратятся у нас в 8,6 млн минимум, а платить столько за китайскую электричку как то некомфортно. И поэтому у нас не будет здоровяка BYD. Ну и ладно - 👌 Не очень то и хотелось - 🤝 Немного жаль - 👎 #byd

+3

Вы помните Infiniti FX? Выпуск четкого кроссовера с большим набором моторов (от 3 л дизеля V6 на 238 лс до 5 л бензинового V8 на 390 лс) остановили в 2018 году, без преемника. В этом году преемник появился - QX65. Он стал длиннее на 18 см, но мотор у него пока только один - рядная четверка 2 л турбо на 268 лс, разгон за 7,5 сек (у старого FX45 было 6,3 сек а у FX50 - 5,8 сек). Салон при этом стал намного более роскошным, в топовой комплектации за 62 тыс долл: передние кресла с вентиляцией и массажем, задние с подогревом, два дисплея, проекция, панорамная крыша, подогрев руля. Раньше FX был злой большой зажигалкой, сейчас стал комфортной семейной машиной. Какая версия нам нравится больше? Эта, новая - 👍 Та, старая - 👎 Мне нравится AZIMUT - ❤️ #infiniti

Флагманский TANK 700 2024 года с пробегом 29 629 км В продаже в MAJOR EXPERT. 3,0-л бензиновый V6 с двойным турбонаддувом, мощностью 354 л.с. и крутящим моментом 560 Нм. Девятиступенчатый автомат, полный привод с понижающей передачей и блокировками дифференциалов. Богатейшая комплектация, есть все. Один владелец, оригинал ПТС, полная история обслуживания у официального дилера. Официальный автомобиль на заводской гарантии. Цена: 6,55 млн руб Менеджер Кирилл @KirStar96 #tank

+3

В конце сентября VW-SAIC показал в Китае свой новый большой (заметно больше Touareg) ID. ERA 8X. Вчера на этот 5,02 м гибрид объявили цены. Самый дешевый вариант (1,5Т ДВС + эл. мотор 299 лс) на заднем приводе - 30 тыс долл. Полный привод от 34 тыс долл (1,5Т + 2 мотора на 503 лс в пике) до 40 тыс долл (топовый длиннобазный). Полноприводный вариант будет стоить у нас ~6,5 млн руб. За эти деньги 5 мест, 450 км на электричестве и 1600 км всего, разгон за 4,6 секунды, лидар и все остальные китайские удобства но под брендом VW. Это интересно - 👌 Готов рассмотреть - 👍 #vw

+3

Оказывается в Европе сейчас вообще отличные салоны, например у Renault 4 E-Tech, он продается уже год. Взгляните, это недорогая машина (от 30 тыс евро) - внутри приборка объединена с центральным дисплеем, это выглядит гармонично. Основные функции - на кнопках. Особая фишка - на торпедо не кожзам, а ткань. Это выглядит намного "теплее", сиденья и дверные карты тоже ткань. Кажется это круче пластмассовой кожи. Ткань вместо кожи появляется в Bentley и Mercedes, там можно себе позволить такое. Но что мы думаем по поводу ткани в массовом сегменте? Это хорошо, я купил бы - 👍 Хорошо, но непрактично - 🤔 Выглядит дешево, кожзам лучше - 👎 #красивыйсалон

+3

Каждый третий авто на выставке в Париже - китайский, европейские сми пишут о китайцах неохотно, вообще ничего. Но один китайский (наполовину) авто евро-интернет взорвал. Smart #2 - наполовину Geely, наполовину Mercedes. Три поколения чисто немецкого Smart Fortwo выпускали в 1998-2024, собрали ~2 млн шт. В 2019 г Daimler создал с Geely СП 50/50, разработка и производство в Китае, дизайн Mercedes. Smart #2 - переосмысление того Smart ForTwo. 2,746 м в длину, 1150 кг, эл.мотор 80 лс, разгон за 11,6 сек, максималка 140 кмч. Батарея 37 кВт ч, запас хода всего 290 км, чего для города наверное более чем достаточно. В Европе - 22,4 тыс долл, или 1,881 млн руб. Что дороже продукции АвтоВАЗа, которая практичнее. Симпатичный - 👍 Непрактичный - 👎 #smart

Потрясающе красивый Mercedes-Benz E-Класс Купе 2019 года выпуска, с пробегом 99 тыс км, продается у нас в Major Expert. 2,0-литровый бензиновый турбомотор 197 лс, 9-ступенчатая АКПП и полный привод 4MATIC. Разгон до сотни за 7,7 сек. Панорамная крыша, колеса 19", спортивные бамперы, спортивные кресла с эл. регулировками, подогревом и вентиляцией, проекция, камеры кругового обзора, система ночного видения, адаптивный круиз. Идеально по технике, программа защиты от поломок Major Expert Plus до конца года. Оригинал ПТС. Цена 3,9 млн руб Менеджер Кирилл @KirStar96 #mb

Даже если бы не было утиля, BMW был бы волнующе дорогим в РФ - из-за курса. Сейчас BMW открыл конфигураторы на новый Х5 в Европе. Можно взглянуть на цифры. X5 40d xDrive, дизель 3 л + мягкий гибрид, 313 лс, разгон 6,2 сек - от 94,8 тыс евро. X5 40 xDrive, бензин 3 л + мягкий гибрид, 400 лс, разгон за 5,3 - 98,8 тыс евро. Подкл. гибрид X5 50e xDrive, бензин 3 л + эл.мотор, 489 лс, разгон за 5 сек, 102,8 тыс евро. Подкл. гибрид X5 M60e xDrive, бензин 3 л + эл мотор, 612 лс, 4,5 сек до сотни - 125 тыс евро. То есть Х5 "у них" в зависимости от мотора стоит в базе 9-12 млн руб. У нас, с тамож. пошлиной и утилем все 20. Так что Zeekr 9X за 12 млн это недорого и вообще отличный вариант. Да, это правда - 👍 20 млн дорого, а 12 недорого - 👌 Непонятно, как мы покупали BMW раньше - 🤔 #bmw

Какой сервис лучше? Агентство Автостат опросило 2500 автовладельцев, на предмет их удовлетворенности посещением сервиса. Нужно было оценить гостеприимство, соблюдение сроков, качество выполненных работ, готовность дать разъяснения и показать калькуляцию. Опросили владельцев российских авто и китайских (ведь других у нас нет). Выяснилось, что китайские бренды заметно обходят российские бренды по этим параметрам обслуживания. Степень удовлетворения хозяина китайского авто 69,8 (из 100 возможных), а хозяина российского - только 65,7. Что мы думаем об этом? Неужели сервис по китайским авто, даже с учетом доступности китайских запчастей, все равно получше, чем сервис по отечественным? Сервис по китайцам лучше - 👍 Глупости, лучше по нашим - 👎 #сервис

+3

Открылся Парижский автосалон. ~60 автобрендов, из них ~20 китайских. Посмотрим на западные премьеры и попытаемся представить себе авто-будущее Европы. 1. Citroen возрождает легендарный 2CV (выпуск 1948-1990, 5 млн экз) - в виде микроэлектрички с тканевой крышей. Он миленький, что по технике неизвестно, в серию пойдет в 2028 по 15 тыс долл. 2. Peugeot представил электро гиперхэтч E-T16, реинкарнацию раллийного чемпиона 205 Т16. Три мотора на 816 лс, разгон до сотни за 2.5 сек, до 300 за 16. 3. Opel показывает STX - электрический Sports Tourer, известно только что он электрический на полном приводе. Про новинки с ДВС пока ничего не слышно, может они будут позже, салон будет идти до 18 октября. Пока давайте выберем, что бы мы взяли себе, если бы нам давали это бесплатно. Желтый милый Citroen - 👌 Злой Peugeot - 👍 Непонятный Opel - 🤝 #ихнравы

+3

В понедельник 12 октября, машина, точь в точь как наша VOLGA, будет представлена на парижском автосалоне. Geely идет в Европу с Monjaro EM-i. Внешне одно и тоже, силовая установка совсем другая. Последовательно-параллельный гибрид, в топе 1,5Т + 2 эл.мотора, всего 340 лс и 667 Нм, разгон до сотни за 5,8 сек. Расход топлива при разряженной батарее ~ 7 л на 100 км. Можно только заряжать и зарядки хватит на 130 км. Monjaro EM-i уже рекламируют в Германии, цен пока не называют. Обычно китайские гибриды стоят в Европе примерно как у нас, что все равно дешевле, чем BMW и Audi. Мы пока можем гадать, разорвет ли "почти наша VOLGA" Германию или провалится там. Разорвет - 👍 Провалится - 👎 #geely

+3

Вчера европейский VW рассекретил ожидаемую новинку - электрический Tiguan. В него вернулись кнопки. Можно сказать, это первый электрический VW, который не пытается выглядеть футуристичным, а просто нормальный и удобный. 4,62 м в длину, один или два эл.мотора 190-299 лс, батарейки 58-77 кВт ч, запас хода 450-560 км. Три экрана, но кнопки на руле, отдельные кнопки дли климата и громкости, массаж и вентиляция кресел. Приборка может имитировать аналоговые сине-красные приборы. Цена в Германии 45-50 тыс долл. Это дороже чем китайские электрички, но тут есть кнопки и понятная европейская логика. Как оценим? Неплохо, неплохо - 👍 Ерунда, китайцы лучше - 👎 AZIMUT лучше всех - ❤️ #vw

В продаже в MAJOR - новый TENET PLUS L6 в топовой комплектации «Ультра» и эффектном цвете «Оранжевый рассвет». Под капотом 1,5-л турбомотор на 147 лс и 225 Нм, 6-ступенчатый робот с двумя сцеплениями и передний привод. Автомобиль производится в Калуге и адаптирован к российским условиям эксплуатации. В оснащении - панорамная крыша с люком, 19" диски, вентиляция и подогрев передних сидений, подогрев заднего ряда, двухзонный климат, адаптивный круиз, камеры 540°, мультимедиа с экраном 13,2", аудиосистема Sony с 8 динамиками, беспроводная зарядка 50 Вт и подсветка салона на 256 цветов. Цена от 2,451 млн руб. Менеджер Кирилл @KirStar96 #tenetplus

Удивительные новости из Пензы - там с начала 2026 г работают в такси 10 электричек Hongqi E-QM5. Причем они не заряжаются, а батарейку в них просто меняют - такси заезжает на станцию и робот. система вставляет свежую батарею за две минуты. Похожий проект должен начаться в Калининграде с АмберАвто А5. Более того - идут переговоры о том, чтобы СберАвто (!) разработал свое такси со сменной батареей (подробностей тут нет). Такое электротакси выглядит эффективным. Водитель не ждет многочасовой зарядки, а, откатав 400-500 км по городу, заезжает в парк, меняет батку и возвращается к работе. И его прекрасное электротакси не ломается и не тянет у него деньги на бензин. Да, это имеет право на жизнь - 👍 Такое нужно АТОМу - 👌 #новостиизпензы

Если у вас были малейшие сомнения по поводу будущего бренда VOLGA, отбросьте их. Оснований сомневаться нет. Очень скоро сравнение, что лучше Monjaro или К50 потеряет смысл. Зам. ген. директора "Джили-Моторс" (российское предст-во Geely) на автомоб. форуме CarX сообщил - поставки Monjaro, Atlas и Preface остановлены. Кроме тех авто, что на складах, больше их у нас не будет, а будет только VOLGA. Но в целом Geely из России не уходит, в 2027 году привезет новые модели, в том числе и из линейки Galaxy - в ней электромобили Е5, Е8, большие кроссоверы М7 и М9 и внедорожник Geely Galaxy Cruiser, который так ждут наши подписчики. Что мы думаем об этом? Нужен ли в России Monjaro, когда уже есть наша отечественная VOLGA? Нет, не нужен конечно - 👍 Теперь у нас свое есть - 👌 Не помешал бы - 👎 #geely

+1

А вы в курсе что на иномарки старше 30 лет утиль сбор не начисляют? Такие авто в оригинальном состоянии и не для коммерческого использования считаются раритетными и для них по утилю льгота. 30 лет возраста это Toyota LC 80, Mitsubishi Pajero, BMW 5 (E34) и 7 (E32) серии, MB W124 и W140. Еще это старые американцы. Например вот такие - Cadillac Brougham 1991. Длина - 5,6 м, ширина 1,94 м. Задний привод, рама, V8 5,7 л, 170 лс и 340 Нм, расход 15 л, разгон 11 сек. Красная кожа, дерево, климат контроль, кассетная магнитола, AM/FM радио и ни одного планшета. Работает на АИ92, про экол. классы топлива тогда не знали, можно заправлять какой угодно. Экз. на фото с пробегом 61 тыс км стоит 23 тыс долл. Утиля нет, только таможенная пошлина. Берем? Нет, спасибо - 👎 Можно подумать - 🤔 #cadillac