Никогда такого не было — и вот есть ✈️ Российское авиастроение переживает самый масштабный вызов в своей истории, и один из главных его символов — пассажирский лайнер нового поколения МС-21. Никто раньше не делал самолёты подобного уровня полностью внутри одной страны. Сотни тысяч отечественных деталей, композитное крыло, впервые в мировой практике применённое для самолёта такой размерности, современный двигатель ПД-14 — лишь часть причин гордиться проделанной работой. Сейчас проект на стадии финальной доводки: к концу следующего года планируется передать в компанию «Аэрофлот» первые восемь воздушных судов. Какие ещё неочевидные, но неоспоримые плюсы есть у МС-21 и как опыт его создания полностью перевернул отрасль, в новом выпуске «Как это работает» рассказал директор Инженерного центра ПАО «Яковлев», генеральный директор АО «АэроКомпозит» Анатолий Гайданский. Медиапроект реализуется при поддержке Минобрнауки России в рамках Десятилетия науки и технологий. #какэтоработает