🔴🔴🔴🔴 В Москву прибыла ещё одна "Иволга" Погодите, но она же совсем не новая 🧐 Судьба этого состава долго оставалась покрытой тайной. Теперь мы можем пролить свет на его историю. ➡️ ЭГ2Тв-022 - это, по своей сути, ничем не отличающийся от остальных электропоезд серии "Иволга 1.0". Так почему же его долго не было видно на линии? Диаметральные старожилы могут вспомнить, что при открытии первых диаметров "Иволги" были короткими, всего по 5-6 вагонов. Пассажиров такой расклад не устроил, "Иволги" стали объединять по системе многих единиц, образуя одиннадцативагонный поезд. Такой метод эксплуатации прожил недолго, после чего было принято решение достроить все имеющиеся "Иволги" до 11 вагонов, чтобы это были полноценные составы, а не сдвоенные. Примерно в то же время проводилась модернизация лобовой части этих электропоездов, в процессе которой буферным фонарям изменили форму, а также были установлены светодиодные полосы. Часть поездов прошла процедуру преображения уже после постройки дополнительных вагонов. Саму модернизацию проводили на территории бывшего Торжокского вагоностроительного завода, который сейчас входит в состав Тверского ВЗ. ЭГ2Тв-022 планово прибыл в Торжок в 2022 году, но в связи с различными обстоятельствами перешёл в статус "недвижимости" и подвергся техническому каннибализму с последующей разукомплектацией во благо поддержания ходового состояния своих собратьев. Около четырёх лет данный электропоезд простаивал за воротами бывшего ТорВЗ. 🔴 В ночь с 27 на 28 октября долгожданная "Иволга" выпорхнула из Торжокского заточения и отправилась в Москву. Ночью ЭГ2Тв-022 в холодном состоянии перегоняли в депо через такие места, как Торжок, Ржев, Шаховская и Волоколамск. Сейчас состав уже находится на территории депо Нахабино и ожидает приёмки. С возвращением! 😕 📲 Предложка канала 🔨 Магистраль.Кувалда | MAX