Безопасность и безумие

Человек 38. Второй пилот. Однажды человек с братом и папой готовились к посадке. - Папочка, я хочу сажать самолёт! — сказал человек. - Мамалёёёт! — закричал брат человека, услышав знакомое слово. - Хорошо, сынок, — согласился папа. — Ты PILOT FLYING. Управление справа. Человек зачарованно смотрел на папу. - Сынок, ты должен повторить «управление справа». - Упавение спава! — уверенно сказал человек. - А я PILOT MONITORING — веду переговоры с землёй, рассказываю тебе о параметрах полёта, выпускаю закрылки и шасси. В левой руке у тебя рычаги управления двигателями. РУДы! — зарычал папа. — Положи сюда руку. Человек взялся за левый подлокотник и уверенно сказал: - УДы. - Наше воздушное судно называется «А320», поэтому у тебя будет джойстик вместо штурвала. Бери его. Человек положил руку на правый подлокотник. - Здесь у тебя основной пилотажный прибор в виде экрана! — папа уверенно ткнул в спинку переднего кресла перед человеком. — На нём директорные планки. Ты должен выдерживать курс по крену и тангажу. Нас будут вести маяки курсо-глиссадной системы. Понял? - Да... — неуверенно соврал человек. -Теперь ты должен скомандовать мне выпустить закрылки в три приёма. Человек удивлённо смотрел на папу. - Выпущенные закрылки увеличивают площадь крыла, а значит подъёмную силу, что позволит нам уменьшить посадочную скорость! — сделал вид, что объяснил, папа. - Папочка, выпусти, пожалуйста, закылки, — вежливо попросил человек. Папа дёрнул свой большой палец, а КВС скомандовал второму пилоту FLAPS FIFTEEN. Геометрия крыла за бортом действительно начала меняться. - Теперь командуй выпустить шасси. - Выпустить саси! — обрадовался человек и папа дёрнул свой указательный палец. Где-то в кабине КВС сказал GEAR DOWN, и под папой и мальчиками заработала гидравлика, открывая створки. - Прижмись носками. Тут у тебя педали. Ты должен следить не только за креном и тангажом, но и за рысканием. Управляй рулём направления. Человек опять не понял. - Ты помнишь, как выглядит киль? - Да, папочка... За бортом закончилось море, и замелькали дома. Самолёт приближался к торцу полосы. - Сынок, сейчас надо будет решить, мы садимся, или TAKE OFF/GO AROUND — уход на второй круг. Я спрошу тебя «оценка?» Ты посмотришь в иллюминатор, чтобы понять, готово ли воздушное судно к посадке. Понял? - Дааа. - Сейчас речевой информатор скажет нам MINIMUMS, — заверил папа. Где-то в кабине робот действительно сказал MINIMUMS, и папа спросил человека: - Высота принятия решения. Оценка? Человек посмотрел в иллюминатор на стадион «Фишт»: - Касиииивоооо! - Решение? Садимся? — строго спросил папа. - Дааааа! — закричал человек. - РУДам малый газ! — приказал папа, схватив левую руку человека на подлокотнике и значительно потянув его на себя. — Касание... Есть обжатие стоек шасси, — сообщил папа человеку, — интерцепторы выпущены? — ткнул он в иллюминатор. Человек кивнул. Он и впрямь видел, как от крыла отделились плоские поверхности, направляющие набегающий поток вверх. - SPEEDBRAKE UP! — доложил папа пилотируюшему человеку. — Переложить реверс. Человек наобум включил что-то воображаемое в воздухе. За бортом загремели обратные струи воздуха. - Упрись носками и жми на тормоза, — сказал папа. — Выдерживай направление по полосе! Человек всеми силами начал нажимать на спинку кресла спереди... - Вот у тебя ручка поворота передней стойки, — папа показал на запорную скобу для столика на переднем кресле. — Управляй ей, как рулём. Человек принялся крутить. Через несколько минут борт зарулил на стоянку. - Parking position, — сказал папа человеку. - Parking position, — сказал КВС пассажирам. - Я справился, папочка? — неуверенно спросил человек. - Это была сложная посадка, сынок, нам есть, что отработать, но в целом я горжусь тобой, — папа протянул руку, и человек пожал своей ладошкой. Папа обнял обоих сыновей и поцеловал. Трое мужчин успешно посадили самолёт. #маленькийбольшойчеловек @madsecurity