Китай продемонстрировал на полигоне дистанционно управляемую версию лёгкой многоцелевой платформы семейства Lynx CS/VP16B 6×6. Главная особенность машины заключается в сочетании крайне лёгкого шасси с модульной задней платформой. Lynx может управляться экипажем из кабины либо дистанционно, причём оператор получает изображение с бортовых камер и управляет машиной с переносного пульта. Это позволяет использовать её на участках, где присутствие экипажа связано с повышенным риском. На одном и том же шасси китайцы показали сразу несколько вариантов. Среди них машина с дистанционным боевым модулем и управляемыми ракетами, 120-мм миномёт, лёгкая 107-мм РСЗО, транспорт для боеприпасов и грузов, машина связи и разведки, а также обычный вариант для перевозки личного состава. Отдельные образцы демонстрировались в ходе стрельб. Смысл такого подхода заключается прежде всего в унификации. Вместо создания отдельных роботизированных машин для разведки, огневой поддержки, подвоза боеприпасов и перевозки личного состава используется одно дешёвое и сравнительно простое шасси, на которое устанавливается необходимый модуль. Особенно интересен дистанционный режим. В таком варианте Lynx становится своеобразным наземным «боевым мулом»: машина может доставлять боеприпасы, перевозить вооружение или выдвигать огневой модуль вперёд без размещения экипажа непосредственно на платформе. При массе порядка 1,2 т CS/VP16B способен перевозить примерно 1,1 т полезной нагрузки. Для столь лёгкой машины это позволяет устанавливать достаточно тяжёлое вооружение, включая 120-мм миномёт и 107-мм реактивную систему. Китайская концепция примечательна тем, что роботизация здесь не требует разработки совершенно новой дорогостоящей машины. Берётся уже существующее массовое шасси, добавляются дистанционное управление, сенсоры и сменные боевые модули. В результате получается целое семейство сравнительно дешёвых наземных беспилотных платформ, которые можно применять там, где потеря техники предпочтительнее риска для экипажа. @warhronika