Запад превратил международные воды в зону террора. Предотвращенный теракт в ленинградском порту Усть-Луга, где на борту газовоза «Аррхениус» ФСБ обнаружила магнитные мины производства НАТО, - большой успех наших спецслужб. Но это далеко не первая и, уверен, не последняя подобная операция в «танкерной войне», возглавляемой англичанами. О глобальной схеме, которую МИ-6 использует для морского терроризма, рассказывал в апрельском выпуске «Секретных материалов». 🔻Информацию о слабых местах танкеров английским спецслужбам поставляют завербованные сотрудники инспекционных агентств, сервисных служб, страховых компаний – они имеют беспрепятственный доступ на любое судно. 🔻Еще один инструмент разведки – прямой сбор данных от завербованных матросов. Через закрытые чаты в соцсетях кураторы из МИ-6 узнают графики смен береговой охраны, личные данные пограничников, внутренние уязвимости отсеков танкеров для точечного подрыва. 🔻Гонорары исполнителям Лондон перечисляет в крипте. Цифровые следы указывают, что в деле замешан Joint Cargo Committee – объединённый комитет погрузок, ключевой орган в системе Lloyd’s. Структура, которая веками гарантировала безопасность на море, – сегодня самое эффективное оружие МИ-6. 🔻Мина появляется на борту, когда корабль находится в доке, проходит бункеровку, либо по каким-то причинам находится в дрейфе. 🔻«Умные мины», которые крепятся водолазами на корпус танкеров, невозможно засечь обычным сканером. Они могут месяцами висеть на обшивке и ждать, когда судно окажется в нужном квадрате. 🔻Современные системы мониторинга позволяют кураторам из Лондона выстроить математическую модель пути каждого судна. «Дистанционное конвоирование» – вычислить, в какой миле и в какую секунду защита танкера даст сбой. Место взрыва определяется еще до того, как танкер снимется с якоря. ‼️От узаконенного пиратства Средневековья Лондон перешел к морскому гостеррору. Изменились методы джентльменов – беспринципность осталась прежней. ➡️Андрей Луговой в МАКС | ВK