Лёд тронулся: Китайская компания с невидимым владельцем использует Северный морской путь. С середины августа Китай начал еженедельную отправку грузов по российскому Северному морскому пути (СМП). Это большое достижение как для России в целом, так и для Росатома (оператора СМП) - в частности. Интересно, что оператором со стороны Китая выступает молодая (создана в 2023 г.) транспортная компания Sea Legend (海杰航运). Главным публичным лицом является гендиректор Фан И. Команда компании работает в Шанхае, сама компания зарегистрирована в Сингапуре, а владельцем компании является офшорная компания Sea World Legend Holdings Ltd, зарегистрированная на Британских Виргинских островах. Таким образом, реальный владелец компании неизвестен. Это удобно в ситуации, когда необходимо минимизировать риски вторичных санкций. Сама молодая компания Sea Legend известна тем, что уже производила пробные отправки грузов через СМП в 2025 г., а также организовывала проход китайских грузов через Красное море в 2023 г. во время крупного обострения на Ближнем Востоке. Пунктами назначения китайских грузов являются европейские порты Феликстоу (Великобритания), Роттердам (Нидерланды), Гамбург (Германия) и Гдыня (Польша). Китай направляет в Европу товары т.н. "трёх новых отраслей" (электромобили, литиевые батареи и солнечные компоненты) в противовес предыдущей "тройке" (одежда, мебель и бытовая техника). Интересно, что в самом Китае новый маршрут концептуально вписан в инициативу "Один пояс - один путь" и называется "Ледяной шёлковый путь", хотя Россия официально не участвует в инициативе. Тем не менее, для России это крупный успех, поскольку в случае успешного использования маршрута Китаем будет запущена цепная реакция, и СМП начнут использовать другие страны Азии, в т.ч. Южная Корея. Это сократит объём перевозок через Суэцкий канал, пополнит российский бюджет и будет способствовать дальнейшему перераспределению финансовых потоков и цепочек поставок в рамках формирования многоцентричного мира. 📱 Telegram | 💙 VK | 🇷🇺 MAX | 🌐 Дзен