Все о цепях поставок

Пять «почему»: не меняйте предохранитель, ищите стружку Коллеги, Тайити Оно, создатель производственной системы Toyota, показывал метод на остановившемся станке (Lean Enterprise Institute): 1️⃣ Почему станок встал? Перегрузка, сгорел предохранитель. 2️⃣ Почему перегрузка? Подшипник плохо смазан. 3️⃣ Почему плохо смазан? Насос смазки качает слабо. 4️⃣ Почему слабо? Вал насоса износился. 5️⃣ Почему износился? Нет фильтра, внутрь попадает металлическая стружка. Замените предохранитель, и станок встанет снова. Поставьте фильтр, и причина уйдёт. Как это в логистике Машина опоздала на РЦ. Почему? Долго грузили. Почему? Товар не был собран. Почему? Заказ пришёл после отсечки. Почему? Магазин заказывает вручную в конце дня. Почему? Нет автозаказа по этой категории. Штрафовать водителя бесполезно. Правила 1️⃣ Спрашивать о процессе, а не о человеке: «почему так вышло», а не «кто виноват». 2️⃣ Каждый ответ проверять фактом. 3️⃣ Пять — не закон. Остановиться, когда найдена причина, которую можно устранить. Причину и меру удобно фиксировать в карточке процесса в «Дизайне БП». Данные: Lean Enterprise Institute, «5 Whys». #НППЦП #склад #логистика