Контейнерный рынок в августе сократился из-за проблем в Чёрном море Российский контейнерный рынок в августе 2026 года сократился на 0,9% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, хотя по итогам восьми месяцев сохраняются высокие темпы роста — плюс 6%, до 4,72 млн TEU, по данным FESCO. Основной вклад в рост продолжает вносить импорт, увеличившийся на 16%, до 2,03 млн TEU. Августовское сокращение относят на счёт падения трафика в Новороссийске: торговое судоходство в Чёрном море остаётся опасным, а Комитет по военным рискам распространил статус зоны повышенного военного риска на всё Чёрное море. Ожидается, что в сентябре позитивная динамика может восстановиться за счёт переориентации части грузопотока на порты Балтики и Дальнего Востока. Операторы уже начали перестраивать маршруты, а часть грузов, ранее шедших через Новороссийск, перенаправляется через Санкт-Петербург и Владивосток. Однако увеличение нагрузки на эти порты создаёт дополнительные риски: их мощности загружены неравномерно, а сроки доставки могут увеличиться из-за роста объёмов и логистических ограничений.