«Камаз» прогнозирует рост рынка тяжелых грузовиков до 98 тыс. единиц к 2036 году Продажи новых грузовых автомобилей полной массой 14–44 тонны в России к 2036 году могут достигнуть 81–98 тыс. единиц в год, следует из презентации директора по маркетингу и рекламе «Камаза» Дениса Дрягина. Компания рассматривает два сценария: агрессивный предполагает резкое восстановление с 2027 года и превышение отметки в 100 тыс. машин в 2028–2029 годах с последующей корректировкой, тогда как более плавный сценарий предусматривает постепенный рост до 81 тыс. грузовиков. Для сравнения, в 2025 году рынок крупнотоннажных грузовых автомобилей сократился до 52 тыс. единиц против 111 тыс. годом ранее. Главным драйвером роста в «Камазе» считают необходимость обновления корпоративных автопарков, однако признают высокую неопределенность: спрос сдерживают дорогие кредиты и лизинг, рост стоимости топлива, запчастей и страховки, а также значительный парк подержанной техники. В краткосрочной перспективе ситуация остается сложной — за январь–август 2026 года рынок тяжелых грузовиков сократился почти на 17%, хотя «Камаз» на падающем рынке увеличивал свою долю. Руководство компании связывает заметное оживление в 2027–2028 годах со снижением ключевой ставки примерно до 12–13% и нормализацией складских запасов.