Россия перенаправляет экспорт зерна на альтернативные маршруты Россия экспортирует зерно по альтернативным маршрутам по поручению президента Владимира Путина. Ситуация с поставками через Черное море существенно осложняется из-за действий украинской стороны, что уже привело к резкому сокращению отгрузок: в августе экспорт пшеницы составил 1,3 млн тонн против 5,9 млн тонн годом ранее, а в сентябре, по ожиданиям Российского зернового союза, не превысит 1 млн тонн. Крупнейшие глубоководные зерновые терминалы Новороссийска суммарной мощностью 26,1 млн тонн в год прекратили работу с 12 августа, а навигация в Азовском море оказалась затруднена. Переориентация потоков на порты Балтики и другие направления не способна быстро компенсировать прежние объемы: через Азово-Черноморский бассейн проходило 80–90% российского зерна, тогда как мощности северо-западных портов, включая Усть-Лугу и Высоцк, составляли лишь 100–200 тыс. тонн. Порты стран Балтии с потенциалом 5–6 млн тонн за сезон рассматриваются как доступный резерв, однако для таких поставок необходимо выстраивать отдельную систему оплаты, а работа с ними может сопровождаться политическими противоречиями. Минсельхоз и Минтранс создали специальные штабы для оптимизации грузоперевозок, и зерновые потоки уже частично сместились в балтийские порты.