Сопряжение транспортных маршрутов ЕАЭС и ШОС ускорит доставку и увеличит грузопоток на 40% Сопряжение транспортных маршрутов ЕАЭС и ШОС сокращает сроки перевозки грузов примерно на четыре–пять дней и способно обеспечить прирост совокупного грузопотока примерно на 40%, сообщает «Мир перемен». Россия рассчитывает на более тесное объединение усилий по развитию международных маршрутов, проходящих через государства ЕАЭС и ШОС, о значительных возможностях совместной работы заявил посол РФ в Китае Игорь Моргулов. Россия предлагает теснее координировать инфраструктурные и логистические проекты, а также унифицировать цифровые инструменты и правила перевозок. По данным ЕЭК, взаимный товарооборот ЕАЭС в 2025 году достиг $95,1 млрд, в 2026 году ожидается рост на 7,3% — примерно до $102 млрд. Торговля ЕАЭС со странами ШОС в 2025 году составила $371 млрд, а товарооборот России с участниками организации превысил $400 млрд. В январе–июне 2026 года торговля ЕАЭС со странами ШОС выросла более чем на 17% в годовом выражении и достигла $197 млрд. Ключевую роль в сопряжении играет коридор «Западная Европа – Западный Китай», позволяющий сократить путь из Азии в Европу до 10–14 дней вместо 40–45 дней морской доставки через Суэцкий канал.