На перезапуск оставленных иностранцами автозаводов в России потратили 100 млрд рублей В реадаптацию возвращённых в оборот автозаводов, покинутых иностранными компаниями после 2022 года, инвестировано порядка 100 млрд рублей. Ещё больший объём средств направлен на локализацию автокомпонентов. Как заявил первый вице-премьер Денис Мантуров, задача по сохранению предприятий, коллективов и инженерных компетенций выполнена: сформированы современные мощности под выпуск более 3 млн автомобилей в год, а для легкового сегмента — не менее 500 тыс. машин на одну платформу в год. В рамках обновлённой стратегии развития автопрома к 2030 году уровень технологической независимости должен достичь 80% по легковым автомобилям и до 90% — по лёгким коммерческим, грузовикам и автобусам. К 2035 году планируется выйти на выпуск около 2,8 млн транспортных средств в год, а долю российской продукции на внутреннем рынке довести до 80%. Основу автопарка до 2035 года продолжат составлять машины с ДВС, однако доля электромобилей и гибридов в легковом сегменте к этому сроку должна достичь четверти. В августе президент подписал закон, разрешающий лишать иностранных инвесторов права на обратный выкуп акций и долей в российских автокомпаниях, покинувших рынок.