Перевозчики не успевают к 1 сентября перейти на электронные документы С 1 сентября в России вступает в силу обязательный переход на электронные перевозочные документы (ЭПД) через государственную информационную систему (ГИС ЭПД). Однако, по оценкам операторов ЭДО, к этой дате все компании транспортного сектора не будут готовы. Основная проблема — 76% грузового транспорта в стране принадлежит индивидуальным предпринимателям, у которых зачастую нет цифровых решений для обмена документами, а учёт ведётся «в тетрадке или Excel». При этом темпы подключений растут: июльский прирост трафика и новых клиентов был в три раза выше июньского, но до полного охвата ещё далеко. Для ИП предусмотрены доступные варианты: при наличии учёта в 1С — 3,6 тыс. рублей в год, без 1С — бесплатное мобильное приложение с тем же тарифом. Электронную подпись можно получить бесплатно в удостоверяющем центре ФНС. По оценкам, в обмен электронными документами будут вовлечены более 2 млн юрлиц и ИП — не только перевозчики, но также страховые и факторинговые компании, заинтересованные в прозрачности перевозок. Переход на электронные накладные сокращает сроки оплаты: после подписания документа грузополучателем услуга считается оказанной, и оплата может быть произведена одномоментно. Вопрос иностранных перевозчиков, не обязанных соблюдать новые правила, не даёт им существенного преимущества — государство нацелено на создание цифровой транспортно-логистической платформы с единым окном для бизнеса, включая трансграничное взаимодействие.