На рынке автомобильных масел фиксируются перебои с поставками и рост цен до 40% Участники отрасли сообщают о перебоях с поставками и дефиците по ряду ассортимента, особенно по моторным маслам. За последние два месяца цены выросли в 1,5–2 раза, а сроки поставок увеличились с двух дней до двух недель. Значительнее всего «вымывается» премиальная и оригинальная линейка: Shell, Castrol, масла BMW и продукция группы VAG. По локальному производству физического дефицита нет, но его устойчивость зависит от факторов, на которые рынок повлиять не может. Дефицит связывают с нехваткой у локальных производителей присадок, которые обычно везут из-за рубежа, а также с внеплановыми ремонтами на НПЗ и ограничениями по сырью. Ситуация вокруг Ормузского пролива также отражается на нефтяной логистике, повышая стоимость сырья и фрахта. Использование бензина старых экологических стандартов («Евро-2» и «Евро-3») на современных автомобилях может привести к ускоренному старению масла, поэтому эксперты рекомендуют сократить интервал его замены в 1,5–2 раза. Цены на масла с начала года выросли на 15–20%, а по отдельным импортным позициям — в два раза.