FT: войны и климат привели к рекордному росту цен на грузоперевозки Войны и изменение климата вызвали беспрецедентный скачок цен на морские и речные перевозки за последний месяц. Блокировка Ормузского пролива оказывает эффект домино на остальные регионы, заставляя суда выбирать альтернативные маршруты. Ставка за транспортировку нефти из Персидского залива в Азию 10 августа достигла $15,22 за баррель — рекорд как минимум с 2005 года. Ставки фрахта из Черного моря в Средиземное также обновили максимум. Цена за прохождение Панамского канала, уровень воды в котором резко упал из-за засухи, достигла рекорда с 2012 года — $1,1 млн и $2,5 млн для разных типов судов, а в отдельные дни поднималась до $3,78 млн. Ставки фрахта по обмелевшему Рейну также достигли рекордных значений. Глава европейского подразделения Argus Джон Оллетт назвал происходящее «крупнейшим сбоем на рынке морских перевозок за всю историю наблюдений, затмевающим COVID-19 и санкции против России». Эксперты предупреждают, что проблема носит структурный характер и часть растущих расходов будет переложена на потребителей.