Новости сегодня

⛽️Топливный кризис добрался до полок Нехватка бензина перестала быть только проблемой водителей на АЗС. Она начала напрямую влиять на продовольственные цепочки. Ассоциации «Руспродсоюз» и «Народный фермер» обратились в АКОРТ с просьбой ввести временный мораторий на штрафы за опоздание поставок. Фуры с продовольствием простаивают на заправках по 8–10 часов в Удмуртии, Волгограде, Астрахани и других регионах. По типовым договорам между поставщиком и сетью за несвоевременное прибытие машины и разгрузку не по графику предусмотрена неустойка. И в текущих условиях ее начисление превратилось бы в наказание за форс-мажор, который никто не мог предвидеть. Пойдет ли АКОРТ навстречу — вопрос с предсказуемым ответом. Предварительное обсуждение уже состоялось, обе стороны сигнализируют о взаимопонимании, официального ответа ждут до конца недели. По сути, это стандартная для отрасли процедура согласования форс-мажорных обстоятельств. Подобные моратории уже вводились в пандемию 2020 года и в марте 2022-го, когда логистические цепочки рвались из-за санкций. Опыт есть, как и прецедент и политическая воля с обеих сторон. Отказывать поставщикам в моратории публично, когда вся страна видит очереди на заправках, репутационно невыгодно ни одной крупной сети. Важный нюанс: речь идет именно о штрафах за опоздание, а не о срывах поставок как таковых. Ни «Руспродсоюз», ни перевозчики не фиксируют ситуаций, когда товар вообще не доехал. Машины идут, просто с задержкой. Это принципиальное различие. Дефицита продовольствия на полках нет, есть нарушение логистического графика. Для сетей это означает сбои в работе распределительных центров и перегрузку слотов приемки, что неудобно, но управляемо. ✅Подпишись