Африканские тенденции в России: бум кузовного ремонта В 2026 году российские автомастерские, которые специализируются на ремонте кузовов, завалены работой. Очередь, зачастую, на несколько месяцев. Это касается не только провинции. В Москве ситуация не лучше. Причем речь не идет о машинах после ДТП. Автовладельцы повсеместно взялись за реставрацию своих авто. Почему это произошло? Все банально просто: новые автомобили стали неподъемно дороги. Сегодня совершенно оправдано вкладывать в ремонт крупные суммы, вместо того, чтобы покупать "золотое" авто. Добавим к этому дорогие кредиты и техническую часть современных машин, не рассчитанных на серьёзный ремонт и долгую эксплуатацию. А уж с какой скоростью обесцениваются высокотехнологичные китайские авто, думаем, никому объяснять не надо. Отдельное спасибо хочется сказать и авторам закона об утилизационном сборе, который просто убил относительно доступный импорт среднеразмерных и больших машин. Российский бюджет не досчитался в итоге огромных средств, поскольку миллионные утиль-сборы готовы платить лишь единицы. В общем автожизнь в России уже довольно быстро развивается по африканскому сценарию, когда машину ремонтируют до последнего. Пока есть запчасти на конкретную модель и фрагменты живого металла кузова, где можно еще проводить сварочные работы. Признайтесь, мы все мечтали о таких технологиях в 21 веке. 🚩Подпишись на «Левый берег | Амур»🚩