Левый берег | Амур

@levberg · Russian · active

Subscribers 1.3K Subscribers, last 30 days: 1.3K → 1.3K +0 24h
Reach per post (ERR) 32.3%414 avg views
Posting 1.2/day last 14 hours ago
Reactions per 1K views 29.8 👍 🤬 😱
edited

«Волга» нынче впадает в Янцзы? «В мире 142 завода выпускают легковые машины. Зачем быть сто сорок третьими?» Именно так в 2009 году президент группы ГАЗ Андерсон подвел итог жизненного пути автомобиля «Волга». Казалось бы, чего жалеть? Иностранный менеджер прагматично-хирургически расстался с непростым наследием, ведущим историю со времён СССР и перезагрузил ГАЗ на выпуск коммерческой техники. Тем не менее, даже иностранная пресса тех лет встретила с недоумением новость о прекращении выпуска «Волги»: «В Советском Союзе не всегда были товары одинаково хорошего качества, но это были СВОИ товары. Страна практически не зависела от импорта. Сворачивание легкового производства на Горьковском автозаводе обязательно скажется в будущем». Интересно почему это понимало всеми клятое российское руководство 90-х, когда утверждало разработку перспективных легковых моделей на ГАЗе. Итог этих разработок новая «Волга», которая произвела фурор на выставке в Москве в 1998 году. Совпадение или нет, но после этого оперативно поменялось руководство завода, причем это решение исходило не от президента и правительства. Проект революционной «Волги» 3111 так и остался проектом. Дальнейшее производство по-прежнему представляло из себя машину по мотивам прошлого, а скопированная с американского автопрома «Волга Сайбер» не имела коммерческого успеха. И вот спустя 15 лет легендарный отечественный автомобиль вновь вернулся. При этом новые машины возрождённой марки Volga не имеют технического или производственного отношения к прежним советским и российским разработкам, представляя собой перелицованные китайские модели концерна Geely, выпускаемые в Нижнем Новгороде сторонней компанией. Зато в победных отчётах это подается как чуть ли не очередной прорыв в рамках продвижения к промышленному суверенитету. Однако все вышесказанное плохо стыкуется с ликвидацией при Путине завода ЗИЛ, АЗЛК, Ижевского мотоциклетного завода. Кто-то скажет, что туда им и дорога, если они выпускали неконкурентоспособную продукцию. Но представьте ситуацию, что завтра в РФ просто перестанут поставлять какую-либо технику и комплектующие к оставшимся заводам. Фантастика? До определённого времени тоже во многое как-то не верилось… 🚩 Подпишись на «Левый берег | Амур» 🚩

Views over time

010020030024 Jul 05:2912 Nov 00:2327024 Jul 05:29: 0 views12 Nov 00:23: 270 views
Snapshots we took after posting.
WhenViews
24 Jul 2026, 05:290
12 Nov 2026, 00:23270

Who shared this post

Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)

Nobody yet.