Левый берег | Амур

@levberg · Russian · active

Subscribers 1.3K Subscribers, last 30 days: 1.3K → 1.3K +0 24h
Reach per post (ERR) 33.3%426 avg views
Posting 1.2/day last 21 hours ago
Reactions per 1K views 29.0 👍 🤬 😱

Навстречу юбилею?! За полвека многие вещи могут потерять актуальность, многое может навсегда измениться. Но только не «Нива». В апреле этого года советско-российский внедорожник отмечает 49 лет с начала производства. И то, что через год он отметит полувековой юбилей, не вызывает сомнений: руководство АвтоВАЗа планирует его выпуск до 2029 года. Как же такое стало возможным в современном высокотехнологичном мире? Почему до сих пор сходит с конвейера изделие, где нет фронтальных подушек безопасности, где не регулируется рулевая колонка, где кресла перекочевали с тех времен, когда эргономика считалась лженаукой? «Нива» с успехом проваливает все зарубежные краш-тесты и, по сути, является капсулой смерти со своей знаменитой запаской под капотом, которая в случае аварии спрессовывает содержимое салона. По меркам 70-х годов это был суперпрогрессивный автомобиль, который оставил позади даже японский автопром, потому что никто ничего подобного в мире не предлагал. Считалось, что джип — это нечто утилитарное с грубым салоном и на раме, нечто производное от грузовых моделей. То, что он может быть быстрым, легким и комфортным по меркам класса, никому из автопроизводителей и в голову не приходило. Появление «Нивы» произвело революцию в этом сегменте. Даже глава концерна «Сузуки» признался, что успех «Нивы» заставил компанию пересмотреть свой взгляд на внедорожники. Сегодня российская машина по-прежнему продается за границей, но уже для ретрофанов. На родине ее осыпают проклятьями за полное отсутствие качества, но, пока, продолжают покупать из-за отсутствия альтернативы: все зарубежные одноклассники в несколько раз дороже. Драконовские ввозные пошлины и утильсбор, казалось бы, надежно защищают отечественный автопром. Но все это до поры до времени: последние два года фиксируется устойчивый спад продаж, несмотря на то, что внедорожник для многих мест в России не развлечение, а инструмент выживания. Грустно осознавать, что творение советских инженеров стало посмешищем в современных отзывах автовладельцев: «Может в 22 веке здесь появятся подушки безопасности, не воющая раздатка и двухлитровый мотор. Ждать осталось немного». 🚩 Подпишись на «Левый берег | Амур» 🚩

Views over time

010020030040021 Apr 20:5812 Nov 00:2332521 Apr 20:58: 0 views12 Nov 00:23: 325 views
Snapshots we took after posting.
WhenViews
21 Apr 2026, 20:580
12 Nov 2026, 00:23325

Who shared this post

Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)

Nobody yet.