Летаем Vместе

#Дайджест 12 октября 2026 года Первый полет третьего опытного Як-130М состоялся на аэродроме Иркутского авиазавода. Здесь стоят модернизированные катапультные кресла и двигатели третьей серии с усиленной коробкой приводов. Репортаж Павла Марчукова на России-1. Опытный самолёт SJ-100 с бортовым номером 97023 вечером 10 октября завершил программу сертификационных испытаний в Национальном аэропорту Минск и вылетел на аэродром Раменское в Жуковском. В Белоруссии выполнялась проверка работы автопилота импортозамещённого самолёта, а также оценивались автоматические заходы на посадку и автоматические посадки по категориям II и IIIA ИКАО. Российское авиастроение делает очередной шаг к массовому обновлению отечественного авиапарка. Иркутский авиазавод передал на лётно-испытательную станцию уже третий серийный лайнер МС-21-310 с заводским номером МС.0016. Дублинская лизинговая компания Avolon объявила о размещении заказов на 250 воздушных судов у Boeing и Airbus, а также об опционе на приобретение еще 100 самолетов у европейского производителя. Avolon сообщила, что заказ включает 140 самолетов Boeing 737 MAX, 75 самолетов Airbus A320neo и 35 A330neo. Инжиниринговая компания, резидент ТОР "Хабаровск" в ближайшем будущем начнет промышленное изготовление компонентов бортовой кабельной сети для нового регионального самолета Ил-114-300. Об этом сообщило Министерство РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики. Изделия уже выпускаются серийно и используются в конструкции самолета SJ-100. Количество авиарейсов, выполненных с задержкой более двух часов, за январь - август 2026 года увеличилось на 20,3% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, почти до 118,2 тыс. Об этом сообщили в Минтрансе РФ. Авиакомпания АО «Ижавиа» как главный оператор аэропорта Ижевска взимала дополнительную плату за услугу по регистрации и обслуживанию авиапассажиров. ФАС России выдала предупреждение АО «Ижавиа». В случае его неисполнения служба возбудит антимонопольное дело. ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX

Марат Хуснуллин оценил темпы строительства нового терминала Международного аэропорта Грозный (Северный) им. А.А. Кадырова Заместитель Председателя Правительства России Марат Хуснуллин в ходе рабочей поездки в Чеченскую Республику ознакомился с реализацией крупнейших инфраструктурных проектов Грозного. Вместе с первым заместителем Председателя Правительства ЧР, министром автомобильных дорог Исой Тумхаджиевым он посетил строящийся аэропортный комплекс. #ЧГТРК #Грозный

+6

✈️ Минский этап завершён: SJ-100 отправился в Жуковский 🛫 Вечером 10 октября опытный борт официально завершил минскую программу испытаний и взял курс на базу в Жуковский (аэродром Раменское). 📌 Для тех, кто пропустил: борт прилетал к нам в рамках сертификационной программы. В Национальном аэропорту Минск он проходил сертификационные испытания системы автопилота, в том числе автоматического захода на посадку и автоматической посадки по категориям II и IIIA. 👋 Ушёл борт максимально эффектно: сразу после взлёта экипаж на прощание красиво покачал крылом над полосой. Традиционный и очень душевный привет от лётчиков-испытателей! 📸 Сам момент вечернего вылета пускай останется в памяти, а в этой подборке делюсь кадрами с его испытательных полётов. Все снимки сделаны во время самого обычного споттинга, пока борт раз за разом заходил на посадку. ✨ Огромное спасибо команде за крутой прием и живое знакомство! А экипажу и самому самолёту — успешного завершения сертификации и чистого неба! ____ 📸 MSQ.SPOTTER

https://dzen.ru/a/aseG_NqGqRvrLYVo

✈️ Знакомьтесь, «Геркулес»! Парк аэродромной техники аэропорта Краснодар пополнился новым безводильным буксировщиком российского производства. Главная особенность «Геркулеса» — возможность перемещать воздушные суда без использования специального водила. Тягач самостоятельно захватывает и фиксирует переднюю стойку шасси самолёта, что значительно упрощает подготовку к буксировке и сокращает время её выполнения. ✈️ Новая техника позволяет обслуживать большинство типов воздушных судов, принимаемых в нашем аэропорту, включая Airbus семейства A320, Boeing 737 и Superjet. 🎥 Как «Геркулес» справляется со своей работой — показываем в видео!

+3

Мы уже рассказывали о тяжелых транспортных самолетах, которые периодически можно встретить на нашем перроне. Но аэродром Кольцово способен принимать и машины сверхтяжелого класса. Как таких гигантов, как этот Ан-124-100 «Руслан» российской грузовой авиакомпании «Волга-Днепр», специализирующейся на авиаперевозках сверхтяжёлых и негабаритных грузов. Все параметры самолета впечатляют. Его длина превышает 69 метров, а размах крыльев – 73 метра. Эта модификация самолета позволяет перевозить в просторной грузовой кабине груз весом до 120 тонн и объемом до 750 кубометров. При этом загружать и выгружать груз можно одновременно с двух направлений – грузовые люки расположены как в хвостовой, так и в носовой части самолета. Такие нагрузки определяют требования ко всем узлам машины: от многостоечного шасси с 24 колёсами и титанового пола на грузовой палубе, до четырёх мощных двигателей. Фото: Юрий Ломакин Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово в Telegram Читайте нас в MAX

Стекло с характером Аэропорт Геленджик привлекает внимание пассажиров своим изящным стеклянным фасадом, напоминающим прозрачную изогнутую ленту. Однако за этой воздушной эстетикой скрывается сложнейшее инженерное решение. Остекление терминала имеет строгие функциональные требования: ➡️ должно максимально использовать естественное освещение; ➡️ не давать пространству перегреваться под южным солнцем; ➡️ выдерживать сильные ветровые нагрузки. Для фасада было изготовлено около 5500 м² моллированных стеклопакетов. Каждый из них обладает собственной уникальной геометрической формой, которая не повторяется. Листы стекла помещались в специальную высокоточную форму и отправлялись в печь, где под воздействием температуры от 600 до 650 °С размягчались, приобретая заданный изгиб, а затем и финальную прочность в процессе резкого охлаждения под струей сжатого воздуха.

+3

Третий опытный Як-130М успешно выполнил первый полет😇 На Иркутском авиационном заводе - филиале ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) состоялся первый полет третьего опытного самолета Як-130М. Машину пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей «Яковлева» Героя России Олега Мутовина и Александра Гуськова ✈️ Все системы отработали штатно, полетное задание выполнено полностью ✔️ ▶️ О подробностях и значении сегодняшнего полета в нашем видео рассказывают Герой России Олег Мутовин и первый заместитель главного конструктора программы Як-130 Владимир Докучаев. Подключение к полетам третьей опытной машины позволит завершить испытания в запланированные сроки и начать поставки самолета в 2028 году. ℹ️ Напомним: первый опытный Як‑130М поднялся в небо в июне, второй – в августе этого года. В сентябре самолет был представлен на выставке El Alamein International Airshow в Египте. ▶️ Узнать все о преимуществах и особенностях Як-130М вы можете в эксклюзивном видеообзоре от летчика-испытателя «Яковлева» Александра Гуськова. ©️Читать Заметки в Тelegram | MAX

🔵Ту‑204С RA‑64052 «Екатерина II» 📍Международный аэропорт Шереметьево 9 октября отмечается Всемирный день почты. Один из двух наших Ту‑204 в ливрее Почты России носит имя Екатерины II, второй – Петра I. Поздравляем коллег из Почты России и всех, благодаря кому письма и посылки доходят до адресатов! ❤️ Фото: @gribosekavia

#Дайджест 9 октября 2026 Импортозамещенный SJ-100 уже выполнил 79% сертификационных испытаний, а самолет МС-21 - 38% испытаний. По SJ-100 уже выполнено 233 из 294 летных испытаний, по МС-21-300 выполнено 115 из 301 летного испытания, следует из сообщения Росавиации по итогам заседания штаба по сертификации. Стоит дождаться сертификации всех российских гражданских самолетов, чтобы говорить об окончательных технических характеристиках. При этом в будущем они будут меняться. В Ростехе объяснили «Фонтанке», что происходит с дальностью полета отечественных самолетов. Российский перевозчик "Азимут" с начала октября текущего года возобновил выполнение рейсов в Дубай из аэропортов Краснодарского края — Краснодара, Минеральных Вод и Сочи. Об этом проинформировала пресс-служба авиакомпании. Рейсы выполняются с первых чисел октября на самолетах SSJ-100. С 2021 года Госкорпорация Ростех увеличила парк метрологического оборудования почти на 20% - до 7,5 млн единиц. Рост обусловлен развитием предприятий Корпорации. Новая измерительная техника повышает оперативность и точность производственного контроля, способствует росту эффективности промышленных процессов и качества выпускаемой продукции. КРЭТ Госкорпорации Ростех расширил программу инженерных классов в Тамбовской области до трех образовательных учреждений. В этом году в них занимаются около 100 школьников и студентов — это в 1,5 раза больше, чем годом ранее. Программа выстраивает для будущих инженеров последовательный путь от первых технических проектов со специалистами «Электроприбора» до целевого обучения в вузе и дальнейшей работы по профессии. Разработка сотрудников Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ) заняла первое место на IX научно-практической конференции молодых учёных и специалистов «Исследования и перспективные разработки в машиностроении». Проект "Разработка технологии изготовления авиационного остекления с высокими оптическими свойствами" признан лучшим в секции "Технологии материалов». Аэропорт "Байкал" рассчитывает расширить международную маршрутную сеть за счет Китая. "Основной упор на китайское направление. При этом конкретный перевозчик на линии пока не называется. Одним из возможных вариантов может стать S7 Airlines, однако не исключен и приход китайской авиакомпании. Американская аэрокосмическая компания Boeing планирует создать систему для защиты своих самолетов от случайных и преднамеренных крушений, сообщает газета Wall Street Journal со ссылкой на осведомленные источники. 8 октября королева Таиланда Сутхида впервые выполнила самостоятельный вылёт на одноместном истребителе Saab JAS 39C Gripen. Она стала первой в стране женщиной-пилотом Gripen. Общий налёт королевы Таиланда на всех типах воздушных судов, по официальным данным двора, превышает 1188 часов, из них свыше 450 на Boeing 737-800, на котором она летает вторым пилотом вместе с королём. Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале. ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX

🎬 Предлагаем посмотреть ролик о первом международном рейсе в новом пассажирском терминале нашего аэропорта ✈️

Статус работ по сертификации авиатехники рассмотрели на площадке Координационного центра Правительства России ✈️Обсуждение прошло в рамках очередного заседания штаба по сертификации. Мероприятие, в котором приняли участие представители промышленности и отраслевой науки, провел Дмитрий Ядров. Самолетостроители доложили статус работ по сертификации двух среднемагистральных и одной дальнемагистральной машины, а также о работе по снятию ограничений на условия эксплуатации одного ближнемагистрального воздушного судна: ✈️SJ-100; ✈️Ил-114-300; ✈️Ил-96-300; ✈️МС-21-310. «Важно максимально соблюдать сроки сертификационных испытаний и минимизировать риски, которые могут привести к их затягиванию. Авиационная отрасль и пассажиры ждут эти самолеты», — подчеркнул руководитель Росавиации. Реализуются полеты в рамках процедур сертификации. Так, по SJ-100 уже выполнено 233 из 294 летных испытаний, по МС-21-310 выполнено 115 из 301 летного испытания. Продолжается и работа по сертификации комплектующих. Так, на прошлой неделе Росавиация выдала сразу 10 свидетельств о годности комплектующих изделий для «Суперджет-100»: электрогидравлические сервоприводы руля высоты, руля направления, элеронов и интерцепторов, блок рычагов управления двигателями и боковую ручку управления самолетом. Поступление этих воздушных судов в гражданскую авиацию России положительно скажется на: ✈️повышении транспортной связности российских регионов, в том числе в в Арктике, Сибири и на Дальнем Востоке; ✈️увеличении авиаподвижности россиян, в том числе в рамках внутрирегиональных перелетов. ✈️Следуйте за Росавиацией| Наши каналы в MAX и telegram

🔊 ЦАТ предложил оптимизировать процесс сертификации «напечатанных» деталей Для сертификации деталей ключевым этапом является проведение испытаний готового изделия. Для этого образцы отправляют в аккредитованную испытательную лабораторию, где оцениваются механические свойства материала. Также важным параметром является возможность точного воспроизведения детали при серийном производстве. 🔵При традиционном производстве сначала получают заготовку детали, характеристики материала которой определяют по результатам испытаний стандартных образцов. При 3D-печати металлический порошок сразу превращается в деталь, поэтому свойства материала необходимо подтверждать для каждого нового типа изделия перед его запуском в серийное производство. Для этого проводят испытания на растяжение, определяют длительную прочность, ползучесть и коррозионную стойкость материала в различных условиях. Проведение полного комплекса испытаний увеличивает сроки подготовки новой детали к серийному производству. Чем больше испытаний необходимо провести для подтверждения ее характеристик, тем больше времени занимает квалификация. 🔵Центр аддитивных технологий (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) предлагает при разработке и сертификации разных элементов двигателей, созданных из одного материала, использовать единую доказательную базу. То есть брать за основу результаты испытаний образца одной детали. Это обусловлено тем, что свойства у всех элементов будут одинаковы. «Определение расчетных характеристик аддитивного материала возможно по результатам испытаний стандартных образцов, как это делают для литейных сплавов. Для большинства деталей неответственного назначения достаточно использовать средние значения прочности материала. Более жесткие требования сохраняются для основных и особо ответственных деталей. Такой подход позволит сократить объем испытаний и упростить внедрение аддитивных технологий в серийное производство авиационной техники», – отметил начальник центральной измерительной лаборатории ЦАТ Роман Малинин. 🔵Также ускорить масштабирование 3D-печати возможно за счет увеличения числа специалистов, владеющих навыками проектирования деталей под аддитивные технологии и сопровождения процесса их производства. Для этого в образовательном центре ЦАТ разработаны спецпрограммы. «Расширение применения аддитивных технологий в авиадвигателестроении требует комплексной работы. Необходимо совершенствовать порядок подтверждения характеристик деталей и одновременно готовить специалистов, которые смогут проектировать такие изделия и сопровождать их выпуск. Эта работа создает условия для более широкого внедрения 3D-печати в серийное производство при сохранении требований к качеству и надежности продукции», — отметил генеральный директор ЦАТ Алексей Мазалов. Предложения были озвучены на панельных дискуссиях форума АТЛаС. #ОДКЦАТ 🫥 Подписывайтесь на ОДК

✈️ По итогам девяти месяцев 2026 года Международный аэропорт Владивосток обслужил 2 млн 773 тыс. пассажиров, увеличив пассажиропоток на 10% по сравнению с прошлым годом. ✔️С начала года ВВЛ (внутренние авиалинии) перевезено 2 млн 42 тыс. пассажиров. МВЛ (международные авиалинии) обслужено 731 тыс. пассажиров. Пассажиропоток на китайском направлении за девять месяцев 2026 года превысил показатель за весь 2025 год и составил 479 тыс. человек 🇨🇳 ✔️В сентябре 2026 года общий пассажиропоток составил 356 тыс. пассажиров (вырос на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). ВВЛ - 268 тыс. пассажиров. Значительный прирост числа пассажиров отмечается на рейсах в Иркутск и Санкт-Петербург. МВЛ - за прошедший месяц аэропорт обслужил 88 тыс. пассажиров. Значительный прирост числа пассажиров на рейсах: в Пекин и Харбин. ✈️ Продолжаем развивать маршрутную сеть: в октябре авиакомпания Vietjet Air возобновляет рейсы на остров Фукуок, а авиакомпания S7 Airlines открывает прямые беспосадочные рейсы в Гуанчжоу. Автор фото: Андрей Ефимкин #vvo #vvo_итоги

А меж тем Иркутский авиационный завод приступил к наземным отработкам систем на третьем серийном МС-21 💪 МС-21 под заводским номером 0016 прошел испытания на герметичность топливных баков ⛽️ На следующем этапе специалисты летно-испытательного подразделения ИАЗ приступят к отработке функционирования топливной системы ▫️ «Яковлев» входит в ОАК Госкорпорации Ростех #а_меж_тем_на_ИАЗ ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX

📖📖📖📖📖📖📖📖📖📖 Общая строительная готовность в аэропорту «Пашковский» Краснодарского края составляет 30% ➡️На объекте продолжается комплекс работ по подготовке основания под искусственное покрытие пассажирского перрона и стоянки для обслуживания литерных рейсов. Строительная готовность составляет 50%. 🔵В рамках текущего этапа также выполняется устройство бетонного покрытия пассажирского перрона и санитарно-карантинной стоянки, предназначенной для воздушных судов. 🧍 На объекте задействованы 425 специалистов и 90 единиц техники. ❕ Завершение всех работ в самом крупном авиаузле юга России запланировано на конец 2027 года. 🔵Проектом предусмотрено строительство пассажирского перрона (рассчитанного для стоянок 28 воздушных судов), четырех рулежных дорожек и реконструкции двух рулежных дорожек. 🔵Также в перечень работ по модернизации аэропортовой инфраструктуры входит: строительство пункта сбора противообледенительной жидкости, санитарно-карантинного пункта и других объектов обслуживающего назначения. 📄 Кроме того, проектом предусмотрено строительство участков патрульной автодороги, устройство периметрового ограждения аэродрома и благоустройство территории. ➡️Модернизация аэродромного комплекса положительно скажется на развитии аэропорта, в том числе на увеличении пассажиропотока и пропускной способности авиагавани. ✈️ Международный аэропорт Краснодар имени Екатерины II является крупнейшим аэропортом Южного федерального округа и занимает 9 место среди российских аэропортов по числу перевезенных пассажиров. 🪧 Работы ведутся по нацпроекту «Эффективная транспортная система». 📲 РТМ в MAX 🔵Транспортный комплекс России #дневник_стройки #пашковский #ЭТС

#Дайджест 8 октября 2026 Cтраны Азии и Африки всё чаще обращают внимание на обновленный российский учебно-боевой самолет Як-130М, выпускаемый на Иркутском авиазаводе. Делегации из Мьянмы, Вьетнама, Эфиопии и Анголы заинтересовались модернизированной версией: она предлагает возможности, которые раньше были доступны только тяжелой и дорогой технике. Изначально Як-130 создавался как «летающий тренажер». Дзен-канал Первым делом самолёты подвел итоги по программе МС-21 за сентябрь. Отмечается, что в сентябре 2026 года программа МС-21 вышла на этап, когда будущие поставки и загрузка производства уже были обозначены весьма чётко. «ОДК-Сатурн» представляет на Неделе промышленности Ярославской области инновационные разработки, позволившие создать «сердце» самолета SJ-100. Предприятие демонстрирует макет отечественного двигателя ПД-8, лопатку вентилятора и сектор соплового аппарата турбины низкого давления. Национальная авиакомпания Бангладеш Biman Bangladesh Airlines подписала с концерном Airbus твёрдый контракт на поставку десяти самолётов. Он включает четыре широкофюзеляжных A350-900 и шесть узкофюзеляжных A321neo. Инженеры Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого разрабатывают двухместный легкомоторный самолет CML-Aeroplane из композиционных материалов. Он станет прототипом для беспилотной авиационной системы (БАС). Saudia Group, в которую входят национальный перевозчик Saudia и лоукостер flyadeal, завершила оценку потребности в новых самолётах. Запрос предложений начнётся после одобрения совета директоров для того, что станет «существенным заказом для двух авиакомпаний». В Saudia Group рассчитывают, что поставки могут начаться с 2031 по 2040 год. Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале. ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX

🔊ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ💭 Четвертый выпуск совместной с Альянсом «Аэрохимфлот» рубрики — с заслуженным полярным летчиком, командиром сибирского объединенного отряда альянса «Аэрохимфлот» Николаем Мязиным. За его плечами 50 лет за штурвалом, 15 тыс. часов налета и 3 тыс. посадок на дрейфующий лед. Он расскажет, почему заказал 40 «Байкалов», как Уральский завод гражданской авиации за полтора месяца выполнил его требования по шасси и почему новый самолет ждут даже в Антарктиде 🧊 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

+6

#от_подписчика Встречаются как-то в небе над Коми два МС-21, один другому и говорит ... 😁 - МС.0013: сейчас летаю программу сертификации пилотажно-навигационного оборудования в части точности средств измерения высотно-скоростных параметров. И даже успел уже пофотаться в аэропорту Сыктывкара 😍 - МС.0012: а у меня летные испытания по оценке радиотехнического навигационного оборудования, полет на 6 часов, работаем из Жуковского между Ухтой и Нарьян-Маром ✈️ Благодарим за фотографии в аэропорту Сыктывкара @PilotBoeing_737 ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX

+2

Кайдзен на ИАЗ: как идеи превращаются в реальные улучшения 💡 На ИАЗ сотрудники не просто предлагают идеи по улучшению, но и успешно их реализуют. В нашей рубрике #кайдзен_недели продолжаем делиться примерами заводской смекалки. 🛠 Роман Никулин, шлифовщик инструментального цеха, нашел решение проблемы быстрого износа центров для фиксации обрабатываемых на шлифовальном станке деталей. Он значительно увеличил срок службы оборудования, вмонтировав в центры пластины из высокопрочного сплава. 📸 Марина Говорина и Иван Ситников, монтажник и гравер цеха сборки бортовой электрической сети, придумали, как избежать дефектов и брака при гравировке электросоединителей. Они установили информационный стенд с фотообразцами правильных соединений и проблемных зон. Теперь у исполнителей всегда есть «шпаргалка» по техпроцессу. 🚚 Олег Горохов, механик службы материально-технического обеспечения, модернизировал рампу разгрузочного дока склада. Теперь установлен док-бампер для смягчения швартовки грузового автомобиля к зданию склада. Данное улучшение предотвращает повреждения фасада здания и кузова автомобиля. ⚙️ Олег Куклин, инженер отдела главного метролога, продлил срок эксплуатации приборов «Диск-250». Он восстанавливает их, заменяя перегоревшие подстроечные резисторы на новые, с аналогичными оригиналам характеристиками. 📊 Цифры и факты: - В июле на ИАЗ зарегистрировано 141 предложение по улучшению: 118 кайдзен и 23 рационализаторских. - В августе зарегистрировано 160 предложений: 152 кайдзен и 8 рационализаторских. 💪 Так, шаг за шагом, благодаря профессионализму и смекалке сотрудников, производство становится эффективнее. Делитесь своими идеями – каждое предложение важно! ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX