Необычные аэродромы: где ВПП – это пляж, ледник или горное плато 🌏 Традиционно аэродром – это ровные взлетно-посадочные полосы, диспетчерские вышки и разметка. Но существуют и такие площадки для посадки самолетов, которые поражают своей необычностью. В рубрике #авиапанорама рассказываем про самые нестандартные аэродромы, где пилотам приходится учитывать боковой ветер, приливы, уклон склона и толщину льда ⬇️ 🌊 Аэропорт Барра (Шотландия) – ВПП на пляже. На острове Барра три ВПП устроены прямо на песчаном берегу залива. Их границы обозначают невысокими деревянными столбиками, а сами полосы — это влажный песок. Во время прилива вода полностью скрывает ВПП, и полеты прекращаются до следующего отлива. Принимают здесь только небольшие самолеты. ❄️ Айс Ранвей (США, Антарктида) – полоса из льда. Это ВПП на морском льду. Каждый год полосу расчищают, выравнивают и проверяют толщину льда: если она становится недостаточной, полеты останавливают. Здесь садятся даже тяжёлые транспортные самолеты вроде Lockheed C 5 Galaxy, но риски серьезные: трещины, подвижки льда и экстремальные погодные условия. ⛷ Аэропорт Куршевель (Франция) – полоса на горном склоне. Этот аэродром знают не только горнолыжники, но и фанаты бондианы: в фильме «Завтра не умрет никогда» Джеймс Бонд эффектно садился именно здесь. ВПП длиной всего 525 метров имеет уклон 18%, самолет при посадке фактически «тормозит в гору». Заход осложняют окружающие горы и частые сильные ветра, сюда допускаются только опытные пилоты на легких самолетах. 🪬 Даулат Бег Ольди (Индия) – самая высокая ВПП в мире. Военная авиабаза Даулат Бег Ольди расположена на высоте около 5000 метров над уровнем моря. Разреженный воздух сильно влияет на подъемную силу и тягу двигателей, поэтому взлет и посадка здесь — сложная инженерная задача. 🛸 Аэропорт Даочэн Ядин (Тибет, Китай) – еще один «высотный» вызов. Платформа и ВПП расположены на высоте 4411 метров над уровнем моря. Такой высокогорный аэропорт ставит перед пилотами и техникой особые задачи. При этом Ядин — гражданский аэропорт, что делает этот факт еще удивительнее. А еще у терминала футуристичный вид — он напоминает летающую тарелку. 🚂 Аэропорт Гисборн (Новая Зеландия) – ВПП с железнодорожным переездом. ВПП пересекает железнодорожная линия. По этим путям ходят грузовые поезда (ранее курсировал и пассажирский состав). Пилотам и диспетчерам приходится тщательно координировать движения. ⛰ Аэропорт имени Тэнцинга и Хиллари (Лукла, Непал) – врата к Эвересту. Полоса здесь короткая (около 530 метров), расположена под уклоном и зажата между горами: один конец упирается в склон, другой — в обрыв. Из-за окружающего рельефа у пилота физически нет возможности уйти на второй круг – дается только одна попытка. Читайте продолжение в следующей публикации рубрики ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX