🤩 «Яковлев» запатентовал новую систему инертирования топливных баков для самолетов ⛽️ Авторами патента выступили сотрудники нашего Инженерного центра из технической группы главного конструктора самолета МС-21 и из отделения силовых установок. В рубрике #технокомменты рассказываем, что такое система инертирования, для чего она нужна и в чем особенности запатентованного «Яковлевым» устройства ⚒️ ℹ️ Справочно: ➖ Система инертирования топливных баков (FTIS – Fuel Tank Inerting System) – это комплекс мер и оборудования на борту летательного аппарата, который снижает концентрацию кислорода в надтопливном пространстве баков ниже порога воспламенения, тем самым предотвращая возгорание топливных паров. ➖ Принцип действия основан на замещении кислорода в свободном пространстве бака (над топливом) на азот или воздух, обогащенный азотом (NEA – Nitrogen Enriched Air). Это делается для того, чтобы предотвратить взрыв или пожар при возникновении источника воспламенения. ➖ Внедрение таких систем на пассажирских самолетах стало обязательным после ряда авиационных происшествий, в частности, катастрофы рейса TWA Flight 800 в 1996 году, которая произошла по причине взрывов паров топлива в центральном баке крыла. 🗣️🗣️🗣️🗣️🗣️ ☝️ Об особенностях запатентованного «Яковлевым» устройства инертирования топливных баков рассказал один из авторов изобретения – Заместитель Главного конструктора МС-21 по системам самолета в #КБ_МС «Яковлева», кандидат технических наук Дмитрий Борисов⬇️ Предложенный ПАТЕНТ предусматривает: 📌 использование принципа подачи нейтрального газа в баки под слой топлива вместо принципа равномерного распределения в надтопливном пространстве, так как после достижения взрывобезопасной концентрации равномерность не имеет значения 📌 отказ от трубопроводов распределения в топливных баках с дорогостоящими дозирующими форсунками распределения и замена их простым барботажным коллектором 📌 замена прецизионных пружинных обратных клапанов, используемых в системе распределения для предотвращения попадания топлива в мембранную систему генерирования нейтрального газа, на запатентованный авторами специальный односторонний клапан в виде ниппельного устройства с газовым затвором. 📌 предлагаемое решение направлено на повышение надежности устройства распределения инертирования топливных баков, снижение стоимости, массы и трудоемкости монтажа 📉 ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX