Завершаем серию публикаций о нереализованных проектах «Яковлева», опередивших свое время, рассказом о пассажирском гиперзвуковом самолете 60-х - Як-33 ✈️ Гиперзвуковой пассажирский самолет Як-33 в документации числился под индексом Як-РН-П-1. 🔹 Самолет планировалось оснастить тремя форсированными двигателями Р-15-300. Первые версии двигателя создавались для сверхзвуковых беспилотников КБ Туполева, а позже модификация Р-15Б-300 стояла на легендарном МиГ-25. 🔹 Як-33 проектировался под перевозку 39 пассажиров. 🔹 Из-за особенностей гиперзвукового полёта крыло сделали из тонких профилей, шасси - по велосипедной схеме, а основной запас топлива разместили в двух подвесных баках по 16 тонн каждый. 🔹 Предварительный проект разработал конструктор отдела общих видов Виктор Шаврин. 12 июля 1961 года Александр Яковлев и Леон Шехтер утвердили его для дальнейшей проработки в КБ. Однако, Министерство авиационной промышленности и высшее руководство страны не поддержали проект. 🔹 После того как пассажирский вариант был отклонен, Александр Сергеевич рассматривал возможность боевого варианта этой машины. ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX