Летаем Vместе

#Дайджест 31 августа 2026 В огромным цеху производственного центра «Яковлева» стоят десятки новых готовых - или почти готовых - «Суперджетов». Тех самых, долгожданных, полностью импортозамещенных. Чем они отличаются от тех, на которых мы летаем по России сейчас? – в интервью «Комсомольской правде» рассказал директор производственного центра компании «Яковлев» Егор Попов. Межвузовский кампус площадью около 50 000 кв. м планируют создать в Иркутске. Его участниками станут ИРНИТУ, ИГУ и Байкальский государственный университет. «Мы посчитали, нам нужно на ту задачу, которую сегодня поставил президент, почти 5 тысяч человек еще привлечь на Иркутский авиационный завод с каждой специальностью», — говорит губернатор Иркутской области Игорь Кобзев. На Казанском авиационном заводе имени С. П. Горбунова разработали и проверили на цифровой модели новую организацию процесса окончательной сборки самолёта Ту-214. Проект предусматривает перепланировку цеха агрегатной и окончательной сборки, организацию поточной линии сборки с ориентацией на выпуск до 20 самолётов в год. Во Владивосток, в аэропорт Кневичи, прибыл самолет Ил-114-300, который должен стать «гостем» XI Восточного экономического форума (ВЭФ), который откроется 1 сентября, сообщили в пресс-службе Ростеха. Этот перелет стал самым протяженным для Ил-114-300. В рамках ВЭФ у заказчиков будет возможность осмотреть самолет со всех сторон, в том числе и внутри. Легендарный двигатель НК-93, разработанный в 1990-е годы в Самаре, получил новый шанс на внедрение в серийное производство. 22 августа съезд «Единой России» дополнил Народную программу партии планами наладить серийное производство самолетов Ту-214, Ил-96-300 и Ил-96-400М. Поднять их в воздух способен самарский НК-93. Сколько времени может потребоваться на завершение испытаний двигателя – разбиралось «Самарское Обозрение». Как сообщают, в показанном 28 августа 2026 года по узбекскому телевидению концерте по случаю празднования 35-летия государственной независимости Узбекистана, было, в числе прочего, продемонстрировано видео прибытия в Узбекистан первых шести закупленных этой республикой китайских истребителей J-10CE. В связи с ростом числа повреждений самолетов в аэропортах и столкновений с птицами Минтранс планирует расширить перечень индикаторов риска в гражданской авиации, включив четыре новых фактора опасности. Два фактора касаются аэропортовой деятельности — орнитологической безопасности и повреждений самолетов на земле во время обслуживания, два — авиационных работ. Минпромторг предложил новую финмодель поставок будущих отечественных самолетов, где будет преобладать банковское фондирование. Новая модель создает риски замедления производства. Но государство вынуждено искать баланс между доступностью денег и необходимым объемом инвестиций в обновление авиапарка. Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале. ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX