В Северной Осетии объяснили, почему проезд в автобусах подорожает до 40 рублей 🔻В республиканском комитете по транспорту объяснили, почему было принято решение о повышении стоимости проезда в общественном транспорте Владикавказа. По данным ведомства, действующий тариф перестал покрывать реальные расходы перевозчиков. Растут цены на топливо, запчасти и обслуживание транспорта. Кроме того, в республике не хватает водителей — чтобы удержать кадры, предприятиям нужно предлагать конкурентную зарплату. Эти факторы напрямую влияют на то, сколько автобусов может выйти на линии. Чтобы объяснить экономику перевозок, в комитете привели расчет годовых затрат на один стандартный автобус. Они составляют 3,36 млн рублей: 46% — зарплата двух водителей с налогами, 27% — топливо и масла, 21% — запчасти и шины, 6% — страховка и медосмотры. С учетом нормативной прибыли в 10% полные годовые затраты на одну машину достигают 3,7 млн рублей. В среднем один автобус перевозит около 75 тыс. пассажиров в год. Если разделить полные затраты на это число, себестоимость одной поездки составит 49 рублей 30 копеек. При этом, как отметили в ведомстве, 20 октября на переговорах с перевозчиками комитет не поддержал их предложение поднять цену проезда на городских маршрутах до 50 рублей. В итоге приняли компромиссное решение — установить тариф в 40 рублей. Подписывайся на «Сапа 15»: 🟠 Telegram | МАХ 🟠
Lenta15.ru
Subscribers
1.2K
tracking since 13 Nov
Reach per post (ERR)
4.4%55 avg views
Posting
17.1/day
last 3 hours ago
Reactions per 1K views
3.3
👍 ❤ 👎
Views over time
| When | Views |
|---|---|
| 26 Oct 2026, 18:41 | 0 |
| 13 Nov 2026, 01:18 | 60 |
Who shared this post
Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)
Nobody yet.