Сегодня в «МетроПят» - станция «Пионерская». 4 ноября 1982 г. она была открыта в пусковом участке от «Петроградской» до «Удельной». И как раз на днях опубликован «Топонимический альманах» с замечательной статьёй Евгении Диюк и Михаила Крайнова о мытарствах наименования этой станции. 26 февраля 1982 г. был утвержден её проект. Критика касалась как раз «слабого освещения названия в оформлении». Так, В.Петров (соавтор «Пушкинской»), усомнился в уместности восходящего солнца в торце подземного зала. Г.Васильев усомнился, что красная смальта будет хорошо смотреться (как неудачный пример привел «Маяковскую» а удачный «Пролетарскую»). Рецензент А.Прибульский упрекнул, что красного фриза пионерского галстука мало, надо бы ещё скульптуру. Консоли с освещением над путями - это напоминание о самолётах (их потом на «Чкаловской» переосмыслили). И не следует забывать о Малой Октябрьской железной дороге, станция «Пионерская» которой существовала неподалеку. А авиации впоследствии посвятят оформление ещё трёх станций метро